南京又一条过江通道渐行渐近！
2 月 20 日
南京市交通运输局发布
《锦文路过江通道及南北接线融资平衡方案研究竞争性磋商公告》
拟开展锦文路过江通道
及南北接线融资平衡方案研究工作
锦文路过江通道起于浦口浦乌公路，自西北向东南方向布设，终于江宁段宁马高速，全长12.59公里，设浦乌路、滨江大道、丽水大街互通。截至目前，已完成过江通道桥隧方案比选论证工作，项目总投资约180亿元。根据桥隧比选专题研究成果，锦文路过江通道采用双层过江方案，上层为双向六车道城市快速路，并入城市快速路网体系中；下层为双向六车道高速公路。
去年7月14日，南京公建中心发布了锦文路过江通道首次环评公示，其中提到路线起于江北浦乌公路，沿规划桥林大道进入长江，采用跨江大桥跨越长江后于江宁滨江岸侧登陆，沿规划锦文路向南，止于宁马高速。跨江大桥采用双层方案，上下层均为6车道，路线全长约12.6公里。
锦文路过江通道首次环评公示，路线起于江北浦乌公路，沿规划桥林大道进入长江，采用跨江大桥跨越长江后于江宁滨江岸侧登陆，沿规划锦文路向南，止于宁马高速。跨江大桥采用双层方案，上下层均为6车道，路线全长约12.6公里。
据此前市公建中心消息，今年长江五桥、浦仪公路跨江大桥两条过江通道将建成通车，其他过江通道建设也在快速推进。其中，不久前刚被纳入国家规划的锦文路过江通道也将争取今年立项。
去年4月，国家发改委发布
《长江干线过江通道布局规划（2020—2035年）》
2025年前，重点推动实施79座过江通道
其中江苏省13座，涉及江北5座：
锦文路过江通道、南京地铁4号线过江通道、
南京市域快速轨道过江通道、南京上元门过江通道、
南京七乡河过江通道、龙潭长江大桥、
宁仪城际铁路过江通道、润扬第二过江通道、
江阴第二过江通道、江阴第三过江通道、张皋过江通道、
苏通第二过江通道、海太过江通道。
锦文路过江通道是南京“两高两快”中都市圈高速环线的重要组成部分，实现城市交通与过境交通的分离，强化南京作为都市圈核心城市的交通引领功能，促进南京都市圈和长三角区域交通一体化。
来源：南京区街一号
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