事故还是人祸？最先进“苍龙”号潜艇，为何撞上5万吨级货轮？

据日本广播协会（NHK）电视台报道称，一艘日本海上自卫队“苍龙”级常规潜艇“苍龙”号在日本高知县足折岬海域执行训练任务时，意外和路过的中国香港籍货轮“鸿通”（OCEAN ARTEMIS）号相撞，“苍龙”号潜艇的通信系统被撞坏，右舷围壳舵被撞断，不得不上浮并使用手机呼救。不过，与“苍龙”号相撞的中国香港籍货轮基本没受什么损伤，船员报告称“没有感到碰撞”。

根据报道，“鸿通”号货轮长约229米，宽约38米，自身排水量为为51208吨，当时又装了大约4.2万吨的铁矿砂，因此总排水量约在9.3万吨左右，这个排水量赶得上美军的大型航空母舰了。而“苍龙”级潜艇长约84米，宽约9.1米，排水量约为2950吨。双方吨位差距过于悬殊，这就是坦克撞小轿车，货船当然没感觉，甚至不会有多少损伤，就是活期估计要耽误了，不知道能不能报损赔偿？

因为只要货船走的是正常航路，那么这事情就算“苍龙”号的全责，毕竟货船可没声呐，船员没有探测潜艇的手段，是你潜艇自己浮上来装的货船。

“鸿通”号货轮

日本海自“苍龙”号潜艇

相比之下，“苍龙”号潜艇损伤就比较严重了，根据日本NHK电视台播放的受损潜艇画面，“苍龙”号的潜艇围壳，尤其是指挥塔部分受损严重，并有三人轻伤，但从后续报道来看，伤者伤势轻微，不需要不需要送医治疗。

被撞折右舷围壳舵的“苍龙”号潜艇，这个破损相当严重了

可以看到艇体围壳右侧损毁较重，围壳舵几乎从根部断裂，围壳顶部右侧也是有凹陷和破口。海自透露该艇是在上浮的过程中撞上的商船，围壳水平舵断裂就导致全艇丧失了可控的上浮和下潜能力。

同时根据内阁官房长官加藤在内阁会议后的新闻发布会上透露的信息可知，撞船发生后，潜艇所有通信中断。这很可能也是对指挥塔围壳的撞击造成的，因为潜艇的所有通讯天线都集中在指挥塔附近，这一撞下去估计坏的不轻。

考虑到双方体积和排水量的差距，“苍龙”号受损成这样已经算运气不错了，应该是上浮过程中就和货轮撞上了。如果是完全上浮之后和10万吨的货轮箱装，那么“苍龙”号真的会被撞成两截：在描述二战潜艇战的电影里，驱逐舰攻击处在水面上的潜艇的手段之一就是用舰艏去撞击，只要撞上潜艇就完蛋了。

著名德国潜艇战电影《从海底出击》中潜艇潜望镜里看到的朝着U-96号潜艇冲过来的英军驱逐舰，说不定“苍龙”号的潜望镜观测员最后看到也是类似的画面。

而这个事故本身就非常匪夷所思，大型货轮航行时大马力低速柴油机的声音在潜艇声呐非常明显，声呐兵不可能听不见，而且被动声呐应该是一直开启的，可以通过声纹库自动识别周围的船只与船只类型。按理说只要潜艇按照流程运作，这种事情是不会发生的。就算被动声呐除了问题，还要主动声呐可以用啊（当然用这个可能暴露自己，一般不轻易使用）。

图为货船的声纹，声音非常大非常明显，外行都听得出来

还是说当值军官根本就没有指示声呐战位注意侦听？不开主动声呐可以理解，可被动声呐也无人值守？

“苍龙”号作为常规潜艇性能还是不错的，日本海自也算是训练有素——好歹是“东亚怪物房”的一员，怎么能和印度海军一样“拉胯”？

2008年1月7日下午在距离孟买西北部140海里的阿拉伯海海域，载有53名船员的“基洛级”潜艇与“利兹城堡号”商用货船相撞，事故发生时潜艇正以潜望深度在阿拉伯海浅海中航行。印度海军发言人尼拉德·辛哈说，“‘利兹城堡’号船当时处在水位较浅水域，因此发生了不幸的撞船事件。”

事故发生后，潜艇立即返回了孟买的海军港口。印度海军称潜艇受损程度“很轻微”，目前正停泊在孟买西部一处军港检修，并表示两艘船舰上都没有人员伤亡。据印度海军总部的消息人士透露，潜艇的顶部受到撞击，一根雷达天线和潜望镜可能被毁坏，“不过，潜艇最后能成功返回港口，这说明它适合于在海中执行任务。”

一名不愿意透露姓名的印度海军官员承认，由于潜艇一般应在深海航行，事故责任不在于商船。该潜艇配备了针对敌舰的早期探测系统，当其他潜艇或船只处于较远的距离时，潜艇应该能够探测出来。不过，事发时该潜艇的雷达可能处于关闭状态。

能在潜艇航行过程中关闭声呐，这事情也就印度人干得出来，笔者认为日本海自应该不至于到这种地步。但是只要开着声呐并且有水兵值班，就可以听到货轮的声音。所以外界也有猜测，艇上是否没有安装标准流程操作，认为撞船概率太小，所以来了个直接上浮，结果悲剧了。

根据日本媒体的报道称，“苍龙”号潜艇之所以上浮，是因为该艇的声呐系统出现了故障。可如果是声呐系统出现了故障，在上浮之前就更应该用潜望镜首先观察一下海面情况，确保安全后再上浮，由此不难看出，这次“苍龙”号潜艇上浮过程没有依照标准的操作流程执行。这次碰撞事故可以说是完全的人为事故，估计事后日本海自会进行调查和追责。

而且还有一个细节也令笔者吃惊，在潜艇通讯设备被撞坏，无法对外通讯的情况下，“苍龙”号里居然没有一部紧急通讯用海事卫星电话？还要行驶到有信号的近海用手机通信？而且日本居然允许潜艇兵带手机上潜艇？

目前各国都是严格限制使用手机的，尤其是智能手机，非智能手机情况好一些（类似诺基亚3310那样的，只有最基础的电话功能，完全不能联网）一般兵种都严格限制使用，更别说对位置非常敏感的潜艇兵，当然在水下手机是没信号的，但是能带上去这件事本身就不应该。而且还是插着手机卡的，要不然他没法打电话——你说要是个不能联网只能看电影的平板这个可以，带手机太奇怪了。

解放军是给潜艇兵发平板的，可以拷贝电影电视剧小说之类，上面还有些小游戏，可以解闷

总之这次撞船事故就是日本海自自己的问题，潜艇估计要修个半年，而艇员训练的问题就更要重视——笔者甚至都怀疑“声呐故障”这个事情是不是真的。