全新汉兰达两种外观实拍，不再“中庸”的丰田，销量还会好吗？

说到丰田，很多人都会给出可靠性高、皮实耐用，产品卖点就是极度中庸，其中汉兰达更是其中的代表。现款汉兰达在国内的市场表现非常成功，虽然各项数据都很一般，但它也是短板最少的，这也让它能够满足绝大多数家庭的用车需求。而在成功汉兰达也到了该换代的时间了，新款将要来到的消息也不是什么秘密了，最近流出的全新汉兰达实拍图可以看出，这次换代变化还真是不小，下面我们来一起看看。

通过已经上市的北美版可以看出，全新一代汉兰达有两套设计外观，一套偏豪华，一套偏运动，而国内也会两个版本都引进国产，它们将分拆给一汽丰田和广汽丰田。广汽丰田版生产普通版汉兰达，前脸相对沉稳，隐藏式A柱以及犀利腰线等，将硬派风格表现得不错。

一汽丰田生产XSE运动版，中文定名为“陆放”，而且根据一汽新注册的商标猜测，新车可能属于皇冠旗下产品。陆放外形更加注重运动、更加注重塑造视觉冲击力，铲型前唇以及大尺寸进气格栅等。如果要问哪款好，就看消费者如何选择了。

从外观上就能看出，全新一代的汉兰达变得不再“中庸”，而且新款还有要加长的打算，丰田已经申请了“GRAND HIGHLANDER”的商标，直译过来就是“大汉兰达”。主要对标的就是大众途昂、福特探险者等车型。而加长版车型，势必也会进一步提升汉兰达的空间表现，让它的竞争力更强。

上：RX标准版 / 下：RX L加长版

至于“汉兰达L”的加长方式，是像BBA那样加长B柱之后的轴距，还是像此前雷克萨斯RX那样保持轴距不变，只加长后备厢的长度来提升第三排的空间，就要等到具体发布才知道了。

动力上，全新汉兰达也和前三代产品有所区别，新车主销车型为混动版，采用2.5L+双电机的动力系统，综合功率240马力，还将配备四驱系统。汽油车型将在2022年后才会推出，看来，这次丰田想借着汉兰达，将混动给普及到中型SUV领域了。

现款内饰

新款内饰

内饰上，可以明显地看出设计比老款年轻了，全液晶化的仪表有着不错的科技感，用料多半是软性材质，但是丰田这一代的背投电视机式的中控屏真的不好看，规规矩矩的老款设计不好嘛，配置上，像真皮座椅、全景天窗、倒车影像、8安全气囊、自适应巡航等均有配备，这点完全不用担心。

全新汉兰达使用的是丰田全新TNGA架构，轴距比老款加长了60mm，而且还有6座布局，第二排、第三排座椅放倒后没有明显台阶，空间和灵活度上比现款又进步了一些。

新款汉兰达预计最快4月份的上海车展正式发布，随着时间越来越近，现在也有很多路试的照片流出，从实拍图也能看出来，全新汉兰达变大了，外观、空间、动力、舒适配置也都不再“中庸”，估计上市后想原价提车又变成有难度的事儿了。