大理轨道交通传出新消息！

最近几年，大理旅游热，得天独厚的自然资源吸引了很多外来人口，旅游的、养老的、发展创业的，除了上涨的房价，最明显的表现就是拥挤的交通。而作大运量的公共交通为代表的地铁，就成了大家的共同关注点。前几年大理也曾经传出关于要修建地铁的消息，2月5日，大理州发改委发布的《大理州轨道交通线网规划方案（2025-2035）和首期工程可行性研究及支撑性专题编制招标公告》。具体详细信息请往下看！

其实大家都知道，地铁能有效缓解交通拥堵，提高城市交通的效率。不同于飞机开拓的是天上空间，地铁开拓的是地下空间。对于城市交通来讲，地铁避开了城市拥堵的地面空间，使用零排放的电力作动力，在一小时内就能运送3-6万人，并且有利于保护城市的景观和生态，对于发展的城市来说，地铁的重要性不言而喻

大理州发改委发布招标公告:

2月5日，大理州发改委发布的《大理州轨道交通线网规划方案（2025-2035）和首期工程可行性研究及支撑性专题编制招标公告》提到，本招标项目大理州轨道交通线网规划方案（2025-2035）和首期工程可行性研究及支撑性专题编制已获得相关部门批准，招标范围：分别包括《大理州轨道交通线网规划编制报告》（含客流预测报告）；《大理至祥云轨道交通可行性研究报告编制》（含客流预测报告、社会稳定风险分析报告、环境影响报告、土地利用控制）；以上成果文件均须取得相关部门审批。

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项目概况

2.1项目概况：为有效缓解城市交通压力，带动区域旅游发展，为居民出行创造便利条件，实现城市交通可持续发展，建设轨道上的大理，经大理州人民政府同意开展大理州轨道交通项目前期工作。

2.2 工程名称：大理州轨道交通线网规划方案（2025-2035）和首期工程可行性研究及支撑性专题编制。

2.3 项目地点：大理州。

2.4 招标范围：分别包括①《大理州轨道交通线网规划编制报告》（含客流预测报告）；②《大理至祥云轨道交通可行性研究报告编制》（含客流预测报告、社会稳定风险分析报告、环境影响报告、土地利用控制）；③以上成果文件均须取得相关部门审批。具体内容详见招标文件第五章“采购需求”。

2.5资金来源：财政投资。

2.6 服务周期：合同签订后180日历日内提交成果文件。

2.7 质量要求: 符合《城市轨道交通工程项目建设标准》（建标104—08）、《城市轨道交通线网规划标准》（GB/T50546-2018）、《城市道路设计规范》（GJJ37—2012）、住建部建质（2013）160号等国家、云南省主管部门颁布的现行勘察、测量、设计规程、规范，满足相关主管部门项目审批要求。

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投标人资格要求

1.投标人应具备《中华人民共和国政府采购法》第二十二条规定的条件，并提供下列材料：

1.1投标人具有独立承担民事责任的能力，提供有效的营业执照；

1.2投标人具有良好的商业信誉和健全的财务会计制度（提供2019年度经会计师事务所或审计机构审计的财务会计报表，包括财务审计报告、资产负债表、现金流量表、损益表（或利润表）及财务报表附注；或可提供自投标文件提交截止时间前三个月内开户银行出具的资信证明或专业担保机构对供应商进行资信审查后出具的投标担保函（担保机构为财政部门认可的政府采购专业担保机构，需提供证明材料）。投标人可根据自身情况提供上述任意一种证明材料）；

1.3投标人具有履行合同所必需的设备和专业技术能力（投标人提供书面声明或证明材料）；

1.4投标人具有依法缴纳税收和社会保障资金的良好记录（投标人须提供缴税所属时间在2020年1月至本项目投标文件提交截止时间前任意1个月的税务局税收通用缴款书或银行电子缴税（费）凭证或税务局出具纳税情况的相关证明，依法免税的，应提供依法免税的相关证明文件；投标人须提供缴费所属时间在2020年1月至本项目投标文件提交截止时间前任意1个月的社会保险费缴款书或银行电子缴税（费）凭证或社保管理部门出具的有效的缴款证明，依法免缴的，应提供依法免缴的相关证明文件）；

1.5投标人参加政府采购活动前三年内，在经营活动中没有重大违法记录（投标人提供书面声明即可）；

2.本项目特定资格要求：

2.1资质要求：申请人同时具有①工程咨询单位甲级资信证书（铁路、城市轨道交通）；②工程勘察专业类（岩土工程）甲级及以上资质；③市政公用行业(轨道交通)甲级设计及以上资质。

2.2类似业绩：近5年（2016年1月1日至今）完成过1项轨道交通线网规划或轨道交通建设规划项目业绩，须提供合同复印件或中标通知书或业主证明函。

2.3项目负责人要求：具备高级工程师职称，近5年（2016年1月1日至今）至少完成过1项轨道交通线网规划或建设规划或者轨道交通建设方面业绩（须提供能够体现项目负责人的合同复印件或业主证明材料作为业绩证明材料）。

2.4 信誉要求：投标人未被“信用中国”网站（www.creditchina.gov.cn）列入失信被执行人、重大税收违法案件当事人名单；在中国政府采购网（www.ccgp.gov.cn）没有政府采购严重违法失信行为记录；须提供查询结果证明材料（查询时间：自本招标公告发布之日起至投标截止时间止）。

2.5本次招标不接受联合体投标。

说起修建轨道，最早传出大理要修建轨道交通是在2011年，当时有消息透露，规划用轨道交通把下关市政中心、大理古城、弥渡、祥云连接起来，形成城市群，体现城市集聚效应。

曾有媒体报导，2012年1月4日，《大理滇西中心城市轨道交通及环洱海旅游观光客车概念规划》通过专家评审。规划从从大理滇西中心城市建设需求出发，确定了洱海旅游观光客车线、主城轨道交通以及连接6个副城市和鸡足山佛教文化旅游胜地的市域轨道交通8条线，共10条轨道交通线。

此后的几年里，大理州委员、州政府多次召开过轨道交通项目建设推进会议。在2017年7月11日的一次专题会议上大理州委书记陈坚指出，高效、便捷的轨道交通项目对大理而言，既是交通工具，也是旅游产品，不仅能满足市民出行需求多样化，还能积极服务和促进旅游业持续发展。那么修建地铁需要满足什么条件？

小编也上网查了一些资料：国家规定，申报地铁的城市，基本条件是地方财政一般预算收入在100亿元以上，GDP达到1000亿元以上，城区人口300万人以上，规划线路的客流规模达到单向高峰小时3万人以上；申报建设轻轨的城市，条件是地方财政一般预算收入在60亿元以上，GDP达到600亿元以上，城区人口在150万人以上，规划线路客流规模达到单向高峰小时1万人以上。

2018年，国家对轨道交通项目审批政策进行了调整，而大理市人口规模和财政收入等指标达不到审批要求，大理市轨道交通项目暂列为储备项目。随着大理经济社会的稳步发展，城市建成面积和人口也在逐年增长，如何缓解城区交通拥堵问题、如何发展大容量公共交通、如何增加公共交通出行分担率、如何让公共交通更好的服务于旅游观光？这一系列的问题都在持续推进着大理轨道交通的规划进度。

而另一个滇西旅游城市丽江，综合轨道交通一期工程（1号线）项目建设工作正在如火如荼推进中，工程开工已有四个多月的时间，施工产值月月攀升。据建设方表示，按照目前的施工进度来看，工程建成通车时间有望从2023年3月18日提前至2022年底。建成之后，“轨交+旅游”发展新模式，会给游客带来全新旅行体验，促进景区游客增长。

大理州发改委的本次招标公告，项目概况中写到：（修建轨道交通）为有效缓解城市交通压力，带动区域旅游发展，为居民出行创造便利条件，实现城市交通可持续发展，建设轨道上的大理。不妨假设，未来大理轨道交通1、2号线极有可能连接大理综合性交通枢纽站，并将市内几大核心板块联动为30分钟交通出行圈；其中的主要站点会带动周边居住、商办、酒店、观光、综合交通等城市功能建设，未来将产生巨大的商业价值。我们就期待吧！

修建一公里的地铁大概需要7-8亿，这样看来修建的成本确实很高，不管怎么样，我们就先等着吧！

来源：大理电视台、滇西房网、网络

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