首期公交专用道计划今年3月启用，东莞治堵迎来新举措

治堵有何新举措，城市公交专用道啥时候启用，公交线路能否再优化？2月6日上午，东莞市交通运输局吴柏安、丁小平率队参加做客东莞广电台《阳光热线》栏目，针对市民关心的交通出行问题逐一进行回应。

据介绍，春运前9天东莞累计发送577.38万人次，同比减44.07%，交通部门努力创造良好的运输环境让旅客温馨、健康返乡。中心城区首期公交专用道将在3月正式启用，届时，交通部门将加强公交专用道启用后管理，加快公交车移动电警设施的安装使用，并结合运行情况做好重点路段巡查警力部署，提升公交专用道运行效率。

春运客流量同比下降四成

2021年春运从1月28日开始至3月8日结束，共计40天，今年春运的目标是“健康、平安、畅顺、智慧、温馨”。疫情给交通部门的组织协调工作带来了全新的挑战。截至2月5日，春运前9天累计发送577.38万人次，同比减44.07%，春运工作总体平稳有序。

东莞市交通运输局副局长吴柏安介绍，做好疫情防控是今年春运工作的首要目标。为此，交通部门严格落实各项防控措施，确保旅客身体健康。要求客运站场码头、高速公路服务区及交通运输工具严格执行清洁、消毒、通风、隔离留观区设置规定，春运以来全市共消毒客运站场234个次，车船292348辆次。

在做好疫情防控的基础上，交通部门全力保障春运安全畅顺：做好运力调配，组织本市籍营运客车1921辆，进出东莞市的外籍班车1257辆，参与春运，运力较为充裕；强化安全管控，督促企业落实安全生产主体责任，联合公安部门开展“两客一面”（客运班车、旅游包车、面包车）专项整治行动，春运以来全市共出动交通执法人员4056人次，查处违法案件444宗；保障道路保畅通，利用大数据做好旅客及车辆流量、流向、流时的分析和预测，确保普通公路、高速公路高效畅通；提升服务水平，春运以来全市共开展121场次志愿服务活动，为6.09万人次提供各类服务。

“不论您是留莞过年还是返乡过年，都要增强健康防护意识，乘坐公共交通工具必须佩戴口罩，尽可能减少不必要的出行，避免前往国内中高风险地区和境外。”吴柏安呼吁广大市民，乘坐客车时，一定要到客运站购票乘坐，拒乘非法营运车辆，拒乘超员载客车辆。

首期公交专用道即将启用

近年来，道路拥堵问题被不少司机所关注。2020年，东莞进行了首期62.5公里的新公交专用道的建设。目前，标线划设工作已全部完成，即将迎来启用。

“像广州、深圳这些地区，都会有公交专用道，但是希望比较多摄像头、监控管理，交通部门也要有一定的政策去管理公交车。”在节目中，有市民提出，公交专用道需要配合管理措施来同步启用，以保证使用效果。

吴柏安回应称，2020年全市共计完成了103个交通拥堵节点治理，通过“短、平、快”的微改造方式，实施完善车道设置、优化信号灯配时等措施，提高道路通行能力。首创了“莞人治堵”群策群力精准治堵新模式开通“莞人治堵”栏目、面向社会征求意见以来，截至去年底，共收到7255人次填报有效拥堵信息，首批39个市民反映强烈、建议较好的拥堵节点将被列入2021年交通拥堵治理节点研究对象。

接下来，全市将结合品质交通千日攻坚行动，进一步深化城市交通拥堵治理工作。吴柏安介绍，2021年计划开展第六批、第七批交通拥堵节点治理，继续通过“短平快”的微改造方式，整治50个以上交通拥堵节点，通过“一区一策”片区拥堵治理工作，将对社会反映较大的黄旗公园、外国语学校、莞城中英文学校等片区进行研究治理。此外，通过加大轨道交通与道路基础设施供给，提升慢行+公交出行品质。

公交线路方面，今年，市交通运输局将启动水乡片和松山湖片的线网优化，计划对全市约60条公交线路实施系统优化，加快形成与片区出行特征和交通设施相匹配的公交线网服务体系，全面提升公交服务品质。

首期公交专用道计划2021年3月正式启用。目前，市品质交通千日攻坚总指挥部正统筹推进中心城区首期公交专用道启用的前期准备工作，计划2月底前完成专用道标线、标牌等设施的全面排查完善，同时，加强公交专用道启用后管理，加快公交车移动电警设施的安装使用，并在专用道启用后，结合运行情况做好重点路段巡查警力部署，进一步提高见警率，强化执法效果，提升公交专用道运行效率。

焦点问答：

常虎高速、莞深高速改扩建工程

在节目中，交通部门对市民提出的问题一一进行回应。据介绍，全市即将对东部片区公交线网进行优化，并启动虎岗高速与莞深高速扩建工程，2020年以来，市交通运输局共查处全市网约车或网约车平台公司违法案件1097宗，共处以罚金3070.11万元。

以下为部分问题：

1、市民：请问计划2021年几月启动对东部片区公交线网项目的研究？同时，第二期公交专用道能否在东部片区铺设？

回答：感谢网友提问，根据全市公交线网优化工作安排，东部片区公交线网优化项目预计在今年5月份正式启动研究，并于年底前完成研究成果初稿。目前公交专用道的规划、铺设主要集中在中心城区范围内，待城区公交专用道大面积启用后，我们将根据实施效果考虑在其他片区推广开来。

2、市民：番莞高速二期三期何时建成通车？沿江高速虎门收费站经常拥堵，不能满足车辆通行需求？虎岗高速与莞深高速随着车流量越来越大，拥堵也越来越严重，为了适应经济社会发展的需要，希望尽快启动莞深高速与虎岗高速的改扩建！

回答：莞番高速二期工程包括广深高速至莞深高速段（22.3公里）、从莞高速至河惠莞高速段（15.8公里），目前正全面施工，计划2021年建成通车。三期工程为莞深高速至从莞高速段（18.2公里），部分施工标段已开工，计划2022年底建成通车。

环莞快速与莞番高速局部路段采用双层桥方案共建，共线双层桥长约4.5km。莞番高速服务过境交通，设置于双层桥的上层，环莞快速服务区域交通，主线设置于双层桥的下层，辅道设置于地面上。环莞快速三期共线段建成后将连接至常平、横沥镇的地方路：连接常平镇的新城路、常田路、规划骏发二路及环城西路；连接横沥镇的贝涌东路，将使周边地区交通出行更为便利。

沿江高速虎门收费站计划扩建两条车道，已列入广深沿江2021年工作计划，预计本年度完成设计方案可行性研究，经报请股东审批同意后实施。将通过以下措施缓解拥堵：一是在原有的基础上，增加5个复式收费亭；二是增加1条专用ETC 车道，疏导客车流量；三是增加1条绿色通道车道以及外广场增加1个查验点，加快查验速度；四是加派人员指挥疏导交通，确保广场的通行力度。

常虎高速、莞深高速改扩建工程是列入国家《粤港澳大湾区基础设施互联互通规划》的重要项目，项目业主市交投集团于2019年已经启动了工程可行性研究工作。目前两个高速改扩建工程已完成工可报告的专家评审，正按照省交通厅和专家评审会的要求进行工可修编，并按计划按程序推动项目核准工作。

3、市民：根据《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》，滴滴以及旗下的花小猪等现在仍在派单时明显的违法行为，滴滴仍在对未取得运输许可证的大量不合规司机派单，还有他们旗下的花小猪平台在东莞都没有取得网约车的营运资质，但是仍然在运行，部门如何管理？

回答：我局一直通过交通运输部网约车信息监管平台发现违法线索加强执法，但因滴滴出行平台总公司注册地不在我省，停止APP派单的互联网限制措施需由国家工信部等国家部门决定和执行，我局已向省交通运输厅提交暂停发布和下架滴滴出行APP的措施，省厅亦已提交交通运输部。

2020年以来，我局共查处全市网约车或网约车平台公司违法案件1097宗，共处以罚金3070.11万元，其中查处滴滴出行科技有限公司东莞分公司违法案件952宗，处以罚金2856万元。接下来，我局会继续调动全市执法力量，加大打击网约车非法营运行为的执法力度，严厉查处网约车平台公司提供服务车辆未取得《网络预约出租汽车运输证》，或者线上提供服务车辆与线下实际提供服务车辆不一致；提供服务驾驶员未取得《网络预约出租汽车驾驶员证》，或者线上提供服务驾驶员与线下实际提供服务驾驶员不一致等的违法行为。

【记者】欧雅琴

【作者】 欧雅琴

【来源】 南方报业传媒集团南方+客户端