这两天，苏州又传来一个新消息
苏州东站要来了！就在桑田岛
这也太劲爆了，加上这个站点
苏州铁路东西南北通吃了
只知道苏州轨交要爆发，没想到铁路也全面起势，而且每一个都很强，如此交通格局一旦形成，苏州真的要全面起飞了！
下面一个一个来说——
01
苏州东站来了！就在桑田岛
产业交通齐发力
又一个新板块要崛起了！
最近，这张图在网上传的沸沸扬扬，独墅湖科创区发布表示，要启动苏州东站的城市设计及控规编制工作，加快与上海交通的一体化进程：
消息一出，引发全网热议，什么，苏州又多了一个东站？超多网友在寒山闻钟咨询，随便一搜都是这样的：
其实，早在2016年官方就表示要建设苏州东站，当时连位置都标好了，就在桑田岛地铁附近：
据说通苏嘉城际线会经过这里：
桑田岛人民期待了多年的苏州东站，终于在今年有了新的进展，官方表示：位置就在星华街东、桑田岛新庆路（2号线、6号线）周边区域：
居兄地图看了下，大致位置在此：
一旦官宣！桑田岛真的要爆发了！真正的产业+交通，两驾马车并驱的新版块，未来桑田岛在大家的印象里，不止有华为，还有苏州东站。
另外，值得一说的是，前不久这个板块刚刚变更了控规，只有1宗住宅用地，就在华为的旁边，供应不是很大，想象一下，需求外溢后，最大利好的是谁呢？
甪直，也是赢家。
02
科技城高铁站，已经提上日程！
今年会出结果？
其实，早在去年9月，科技城就被曝出大瓜，要建高铁站！还是超级枢纽的那种~
当时官方是这么说的：
苏州西半环线走向确认，科技城站核心区位及综合枢纽研究招标！
之后10月在高新区管委会（虎丘人民政府）发布的关于推进美丽高新区建设的实施意见中，也非常明确的提及到要推进高新区综合交通体系的发展：
注意用词：推动城际/市域（郊）铁路新通道进入科技城中心，并规划新增轨道 9、11、13、18、21号线加快覆盖至科技城！
一声惊雷平地起，要知道，科技城虽然有学区加持，但是因为交通问题到底遭到网友的质疑，这次天降交通枢纽利好后，超多人关注，对此，苏州规划、寒山闻钟上全部表了态：
1、前不久苏州规划官微发文中，重点提到了科技城铁路，表示目前处于规划研究阶段，具体线位尚未稳定：
2、寒山闻钟的回复也是一样的：
这些话很重要！因为是官方第一次对科技城的铁路和地铁做出了正式的回复。
也就直接意味着，科技城的地铁和铁路真的全部都有！只是具体线路还没确定！下面我们只要坐等官宣就行！
关于时间，居兄猜测应该会很快，因为今年1月苏州自然资源和规划局也发布了最新的关于苏州市铁路客运枢纽专项规划磋商公告：
文件中里各种重点，比如要建全新的铁路客运枢纽，并明确TOD开发模式与“站城融合”开发模式：
又有地铁又有铁路，还是全新的枢纽站，超多业内都表示说的就是科技城，甚至连时间都明确好了：
肉眼可见，科技城在交通上要彻底大翻身！高铁站+9、11、13、18、21号各种轨交线路，新一轮的预期已经在路上！
未来科技城的交通到底能有多强势！来，网传的一张图直接感受下，真的太牛了！
03
苏州北站，真正的龙头老大！
要做国家级高铁枢纽
高铁北站要扩站的事大家应该都很熟悉了，去年“苏州北站综合枢纽建设指挥部”挂牌！
同时，苏州高铁北站官宣大升级，苏州各大官媒对此都做了重大报道。
意味着，高铁北站的扩建正式开干了！
届时总建筑规模将达到50万方，5条地铁交汇，这个苏州“巨无霸”，直接对标上海“虹桥”，以后从北站出发，几乎可到长三角任何一个经济发达的城市，而且时间都在1小时内。
这里是苏州北站是国家高铁“八纵八横”大动脉京沪线和通苏嘉甬的十字交汇处。
2030年苏州北站铁路发送量
将达到3300万人次；
2040年苏州北站铁路发送量
将达到4106万人次！
这还是我认识的高铁北站吗？怎么有种外星基地的未来感。
【初步研究规划效果图】
12台30线！5条地铁线交汇！对接航空，长三角全部连通，总之就是牛！
这还不止，在苏州十四五规划建议中，高铁北站被多次提到，来看看官方对这里的新定位——
打造为国家级交通枢纽！
你以为高铁北站仅仅是一座高铁站吗？未来带动的是整座城啊。
有目共睹的是，相城乃至苏州，把很多好资源都在往这搬，长三角国际研发社区里，全是高精尖好产业。你敢信吗？现在高铁新城甚至还有了楼宇经济，不少写字楼税收过亿，仅次于园区？
靠着高铁北站，高铁新城就是长三角的腰眼，“国字号”的未来，强劲三合一啊！
04
苏州南站！长三角一体化担当
和北站一起打造国家级高铁枢纽
苏州南站，就在长三角先行启动区的C位——汾湖！
苏州南站具体位置如下
未来也会打造一座高铁新城
这座高铁站的能级，可能仅次于苏州站和高铁北站，因为 沪苏湖铁路和通苏嘉甬铁路，就在汾湖这里交汇。
通苏嘉甬铁路是南北通道大动脉
连接江苏苏北、苏南和浙江
沪苏湖铁路
连接上海、苏州、湖州等
这条铁路，目前已经开工建设
随着长三角一体化上升为国家战略，汾湖片区、苏州南站的定位已大幅提升！
未来很赞哦，效果图如下~
自长三角一体化示范区交通规划下达后，汾湖的定位就是：“四轨五干道”的多维立体城市。高铁轨交也双双官宣，史无前例的高光时刻！
没错，未来上海地铁17号线和苏州地铁10号线确定在汾湖苏州南站接驳，嘉兴3号线也会过来。
苏州在铁路交通的方面的努力，在长三角也数得着！
去年，常熟、太仓、张家港刚结束不通铁路的历史，一举改变大苏州交通格局，全民点赞。
接下来几年，才是真正的展示时刻，默默造高铁站，然后惊艳长三角！
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