2月5日，特斯拉中国做出了两个重大决定，都是和老车主有关的。
一、特斯拉中国正式发布了召回计划
2月5日起，特斯拉将在国内召回部分进口Model S（参数丨图片）、Model X。
召回范围：
生产日期在2013年9月18日至2018年2月20日期间的部分进口Model S，共计20428辆。
生产日期在2016年3月12日至2018年2月16日期间的部分进口Model X车辆，共计15698辆。
召回内容：
免费将8GB的eMMC更换为64GB的，来解决中控屏无端黑屏、触摸失灵、卡死等故障。
二、增强版自动辅助驾驶功能（EAP）重新开放选配
主要包含以下功能：
1、自动辅助导航驾驶：自动驶入和驶出高速公路匝道或立交桥岔路口，超过行驶缓慢的车辆。
2、自动辅助变道：在高速公路上自动辅助变换车道。
3、自动泊车：平行泊车与垂直泊车。
4、智能召唤：在合适的场景下，停在车位的车辆会响应您的召唤，驶出车位并前往您所在的位置。
可以说，目前国内能用的辅助驾驶功能基本都包含在内了，而价格只有完全自动驾驶能力（FSD）的一半儿，只要32000元，可以说是非常诱人了。那么，EAP到底值不值得买呢？
1、目前，特斯拉对EAP和FSD的态度是一样的，随车走。同时，有很多大V在反馈，在卖二手车时，价值64000元FSD并不能给车辆带来更高溢价，更不用说EAP了。因此，对于短期内有更换车辆计划的朋友来说，这笔投资不值得，纯亏！
2、特斯拉可能会在2021年推出FSD按需订阅服务，就是可以像买视频网站会员一样按月付费了。@不看车 相信，如果FSD可以，那EAP一定也可以。对于手头儿资金不太充裕但又想使用辅助驾驶功能的朋友来说，等一等，也许是更好的选择。
不过需要提醒一下的是，这也是类似视频网站会员一样，具有很强黏性的功能。一旦用上，就很难不再使用。而一次性购买的性价比肯定会远远高于和按月付费，关于这一点，马斯克曾公开强调过很多次了。
3、特斯拉可能会在2021年将“功能随车”改为“功能随账号”，如果这样的话，我们买车就可以直接把功能用到新车上，而不需要再付费。但是，因为政策尚未推出，在政策出台前购买的功能是随车还是随账号，有很大的不确定性。@不看车 认为，很可能会继续随车。因为，其中涉及到很多交易中的二手车，可能会比较麻烦。而特斯拉也一定不愿意给自己找麻烦。
昨天，在看到EAP重新上架的消息后，@不看车 也想过要不要买一下。后来的决定是，如果功能随账号，那就马上买！在此之前，暂时不买。因为，我的Model S已经3年多了，可能很快就要换新车了，这时候花这笔钱，感觉完全没必要！
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