高地空联动 保春运安全（图）

◎文/图 漆婷婷 董旭光 记者张文娟

2月3日，立春节气，春运第七天。凌晨起，大雾悄悄锁住了我省部分高速公路，江西高速交警一支队七大队原本定于6时开始的面包车超员整治行动，不得不推迟三个小时进行。一早，大队长蒋宗余和地方运管部门联络布置了起来。记者随警来到整治现场。

民警检查面包车

高地联动 查处问题车

3日9时许，大雾渐渐散去，在丰城东服务区往南昌方向，大队民警摆阵设卡，接着丰城市交通运输管理局一支执法队也来到了整治点。

“春运启动前，和地方沟通形成了联动机制，一周在辖区举行一次联合整治行动。”一边布置着现场，蒋宗余介绍道。

超员是每年春运期间都高发的违法行为。在服务区记者看到相关警示宣传语张贴了出来。据支队副支队长舒小华介绍，今年春运，一支队在关于面包车整治的宣传氛围也是加重了砝码。共在沿线收费站悬挂“严查超员，非法营运”等内容的条幅100多条、在高速公路服务区悬挂条幅30多条。在收费站，服务区张贴举报超员有奖的宣传单共计700余份。

为了做到底数清，春运前，蒋宗余深入一些客运企业及网约车企业走访，并运用科技布控预警。对一个月经过辖区10次以上，一周三次以上的高频通行面包车进行布控，通过1月份的数据分析显示，有39辆面包车涉嫌非法营运。当天的行动，这些车辆被严重紧盯。

“你好，请出示下行驶证、驾驶证。”克服高速设卡的难点，整治行动采取前方导流的方式，民警将车辆导流进服务区，进行信息核查。“从哪里过来？你们是否认识？”接着，运管的执法人员进行营运情况取证问话，排查非法营运的现象。

据悉，除了执法的联合行动外，这两天支队还在忙着联络地方交警部门，进行高地联动，最大限度发挥绕南昌城高速公路的34个收费站进口的筛查网效果，将问题车挡在高速公路之外。

10时许，违法查处收获为零。“不坐问题车，不坐超员车，现在大家的意识还是提高了很多。”蒋宗余说，查无违法是好事。

地空巡航 隔空快速处理事故

10时30分许，离开面包车超员整治现场，记者来到位于湾里的江西高速交警一支队一大队。在篮球场上，缓缓地升起两架无人机，支队的9位民警正切磋“武艺”。

“支队给九个大队各配置了一台无人机，现在他们正在突击培训。”舒小华说道，受高速公路道路环境的特殊性，有时会面临民警无法靠近现场的情况，无人机的运用在高速公路确实不错。

“可无人机巡航、空中喊话，数据建模。”参加培训的民警徐亚轩悉数着这些功能。

“春运前，其实大家就已经训练起来，以应对春运期间的应急所需。”在现场，一大队民警曲阳向记者介绍道，其实在去年疫情防控期间，大队就利用无人机的喊话和巡航功能，探索开展了“无接触式”事故快处工作法，助力疫情下交通安全管理工作。

2020年2月12日13时，一大队巡逻民警接到群众报警称在南昌绕城高速143km+400m处，有一起车辆撞护栏的道路交通事故，报警人称无人员受伤。赶至现场后，民警利用随车携带的小型无人机，对事故现场进行了录像勘测。同时，电话告知当事人转移至护栏外安全区域，等待施救车辆施救。现场处置完毕后，民警通过微信视频通话和执法记录仪同步录像对当事人进行了“远程询问”，了解事故基本情况和发生原因，固定相关证据后告知当事人可自行离开，其相关证件及保单信息通过微信形式发送至大队指挥中心微信。事故处理完结后，再通过邮寄及电子照片形式将事故认定书送达当事人。

“这样，既极大缩减了事故处理流程、方便了办事群众，又保护了民警及当事人的安全，切断了病毒交叉感染的风险。”曲阳说道。