近日，临沂市交通运输局、临沂市公安局发布了《关于优化城市货车便利通行政策的通知》（以下简称《通知》），结合主城区货车通行管理实际情况，提出“取消皮卡车进城限制，允许其全天进出货车禁、限行区域，无需办理通行手续”。解禁消息一出，网友直夸，“便民利民，皮卡不但可以代步，也可以拉货，一车多用。”“便民好措施。”更有分析称：“临沂作为山东省内皮卡销量排名靠前的地级市，拥有极大的需求潜力，皮卡解禁将有效提振临沂市皮卡销量，促使更多皮卡潜在用户购买皮卡作为生产生活用车，并为工商业从业者和居民带来生活便利。”
交警:明确车辆标准
从交警部门记者了解到，此次对上路皮卡车的标准设定为：“具有长头车身和驾驶室结构、核定乘车人数小于或等于5人（含驾驶人）、驾驶室高度小于或等于2100mm、货箱栏板（货厢）上端离地高度小于或等于1500mm、最大设计总质量小于或等于3500kg的载货汽车。”针对这一要求，一位皮卡车的销售顾问告诉记者：“现在市面上所有的皮卡车都符合这一要求，也就是说市民在选购车辆的时候，可以自由选择，不需要担心尺寸、大小不符合要求的情况。”
市民：“好政策，利民生”
在沂河路与湖东二路交会处的一家皮卡汽车4S店内，记者看到，前来看车的市民边看边向销售顾问咨询着车辆的基本情况，“这个车的尺寸是多大的？油耗有多少？”
“这不是前段时间，咱临沂下了文，说皮卡可以进市区了吗？就想跟家里人来看看。”一位前来看车的市民王先生告诉记者，新令让他激动不已，“前面能坐5个人，这对我们四口之家来说足够用了，后面偶尔还能拉点货，实在是太方便了。”说到兴起处，王先生还跟一起来看车的家人盘算着，等天气暖和点，一家人出去来趟长途自驾游，“到时候吃的、用的都放在后面，空间足够大，景色、天气不错的时候，还能坐在车上看风景，视野也好。”
另一位来看车的李女士告诉记者，她和先生在小商品市场做生意，“这次来看车，也是为了平时拉个货比较方便，以前有点事就得找车实在是太麻烦了，虽然自家也有一辆SUV，看着不小，但真要想放点货，根本就装不了多少。”
4S店：顾客增多 订单明显增加
当记者向销售顾问咨询最近车辆销量情况时，该销售顾问满脸笑意地表示，现在不仅每天都有成交，成交量相较之前也增加了三分之一左右，到店咨询车辆详情的顾客明显增多。此外，之前多是县区的顾客购车，最近一段时间，家住市区来看车的顾客明显多了。“市区这一放开，很多做生意的顾客都来看，毕竟谁家没有个拉大件货物的时候？这种车太实惠了。”该销售顾问还表示，在他看来，未来汽车销量应该还会不断上升，“虽然政策出来一段时间了，但有些人应该还不是太清楚，现在到店的顾客多数都得再确认一下，等大家都了解了以后，销量应该还会上升。”
此外，该销售顾问还告诉记者，现在市面上所有款式的皮卡车都符合新出台的政策标准，“所以，大家购买车辆时，可以更加注重自己的喜好、预算、用途等方面，不用担心超标的问题。”
据统计，目前我国已经有多个地区宣布皮卡解禁，皮卡解禁后并未对城市道路交通造成明显的拥堵和污染，反倒是皮卡解禁为工商业从业者和居民带来了生活便利，相信未来会有更多城市加入解禁行列，共同推动中国皮卡行业的发展。
此外，《通知》还提出保障新能源货车最大通行权益，新能源货车可全天通行除隧道、高架路和不具备货车通行条件以外的所有道路。从事生活必需品、鲜活农产品、冷藏保鲜产品货车配送的企业，使用新能源和清洁能源车辆从事配送业务的企业，开展共同（集中）配送的企业，标准化、规模化配送的企业，其车辆可以优先通行。《通知》还明确畅通货车通行手续办理渠道及分类管理、错峰通行等内容。
临报融媒记者 王芬
责编：李静
初审：孙贵坤
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