15万级标杆SUV车型，油耗低至6.4L，日产新款逍客实拍

在2008年东风日产推出了首款跨界SUV车型——逍客（参数丨图片），刚推出，就成为了消费者关注的焦点。时至今日，逍客在国内市场上成为了15万级的标杆SUV车型，因为它不仅满足家用SUV的用车标准，还有一部分消费者则对其越野的外形十分喜爱。前不久，东风日产再次对逍客进行了全面的升级，新车凭借稳定可靠的三大件以及更加年轻化的外观吸引了不少消费者的关注。为了给广大粉丝提供更为准确的新车信息以及更好的购车建议，我们来到了商丘当地4S店亲身体验了一番。那么升级后的逍客究竟表现如何？哪款车更值得入手呢？下面我们一起来详细了解一下吧。

我们今天实拍的车型是2021款 2.0L CVT豪华版，目前该车在商丘地区的现金优惠在2.3万元左右，近期购车还有一些金融政策优惠。

外观方面，新款逍客采用了日产最新家族式设计语言，与老款相比，视觉效果更加的时尚动感。前脸标志性的V-Motion中网进一步加大，内嵌矩阵式格栅搭配“U”型的镀铬饰条加以装饰，看上去更加时尚动感。此外，前脸两侧造型犀利的LED大灯采用了全新的样式设计，点亮之后辨识度非常高。

与老款相比，车身侧面整体轮廓更加精致，看上去更加年轻运动。车身中间凸出的腰线使得整个侧面更加富有层次感。轮胎尺寸方面，除了低配采用215/60 R17以及最高配采用225/45 R19规格，其余两款均采用了215/55 R18规格。

车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4401mm1837mm/1593（1611）mm，轴距为2646mm。

车尾整体造型圆润饱满，宽大的黑色下包围和车顶扰流板突显出一种不错的运动感。此外，新车的尾灯组也进行了重新的设计，并进行了一定的熏黑工艺处理，点亮之后非常的漂亮。

内饰部分，新款逍客也进行了一定的改变，比如换装了平底方向盘，座椅采用Nappa真皮包裹，中控台的皮质包裹面积也进一步增加，整体质感相比老款明显增强了很多。

安全配置方面，新车配了胎压显示、车道偏离预警系统及刹车辅助等，对于驾乘者的安全性来说有很大的提升。

座椅方面，新款逍客依旧采用2+3座椅的五座布局，后排头部和腿部空间都比较宽敞，而且座椅填充也比较柔软，舒适性非常高。

后备箱整体布局规整，没有过多的造型浪费空间，能放置不少物品。常规状态下新车的行李厢容积为486L，全系支持4/6比例放倒，后排座椅放倒后可以形成一个平面便于运载大件物品，无论是家用还是居家旅行都完全没有任何问题。

动力部分，新款逍客全系搭载了一台2.0L自然吸气发动机，最大功率为151马力，峰值扭矩为194N·m。传动系统匹配的是CVT变速箱，综合油耗为6.4L/100km。这套动力系统虽然数据不是很出色，但平顺性和可靠性很好，同时轻盈地转向和敏感的动力反馈，驾驭起来很轻松，不会有费劲的感觉。

我们通过对几款车型配置的对比，认为最值得推荐的车型为2021款 2.0L CVT豪华版，也就是车系中的次低配车型。虽然豪华版车型的指导价比最低配车型高了1.39万元，但是配置方面相应地提升了不少，比如真皮座椅、无钥匙进入、自动空调、全景天窗以及主驾驶座椅电动调节等都有配备。而与高一个级别的次顶配车型相比，两者虽然仅相差了5000元，但是配置方面仅提升了自适应巡航、自动驻车及车道智能修正功能，总体来说意义不是很大。