文
陈根
新能源汽车替代传统燃油车趋势
已
不可逆转，从传统机械硬件定义汽车转向软件定义汽车，电动车是未来汽车智能化、网联化的重要载体，其意义重大。
新能源汽车行业的发展趋势离不开充电设施和充电服务的进步。
过去，
由于技术发展还不够到位，无法解决续航、充电等技术难点
新能源汽车发展坎坷
，而随着技术的发展，
新能源汽车的
充
电问题正快速得到解决，从而进一步推动新能源汽车的需求。
如今，新能源汽车的充电技术还在进步。
来自美国宾夕法尼亚州立大学（
Pennsylvania State University
）的研究团队研制出可在
10
分钟内充满电
，充电一次能支持电动汽车行驶
400
公里的磷酸铁锂电池，一枚电池的寿命可支持电动汽车行驶的总里程达到
322
万公里。
研究者为该电池设计了自热系统。他们把薄镍箔一端连接至电池负极接线柱上，另一端连至外部，形成第三接线柱。一旦电子开始流通，镍箔将快速受热，迅速将电池内部加热至
60
摄氏度。电池在充、放电时快速升温，不工作的时候恢复至室温。该电池的超长寿命与快速充电能力得益于这种电池能快速升温能力。
并且，
这种热调制
LFP
电池设计在任何环境条件下都能在
60
C
左右的工作温度下工作，
这
有望成为大众市场电动汽车的完善动力系统
。
研究人员
还发现，高温下有限的工作时间为使用低表面积石墨提供了机会，从而有望将电动汽车的寿命延长到
200
万英里以上。
此外，这种体型更小的电池在加热后还能产生更高的功率：装载这种磷酸铁锂电池的电动车能在
3
秒内从零加速至
96
公里
小
时。
该研究于
1
月
18
日发表于《自然
能源》（
Nature Energy
）。
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