2020年12月31日
成宜、成资渝等8条高速公路建成通车
四川高速公路通车里程
一举突破8000公里，位居全国第三
从1990年高速公路破“零”开建以来
30年间
四川高速公路投资不断加大、里程不断拉长
线路不断延伸、路网不断织密
到“十三五”末
通车里程数迈上8000公里台阶
建成和在建里程已超过1.1万公里
你知道吗？
在从“蜀道难”到
“蜀道通”“蜀道畅”的跨越发展中
四川高速公路还有这些“了不起”
且听我们一一道来
在8000公里建成史上
四川高速公路有着多个“第一”
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✨1995年有了第一条高速公路；
✨2001年有了第一条绕城高速公路建成；
✨2004年有了第一条县级市到县级市的高速公路；
✨2006年有了第一条省会成都以外的地级市到地级市高速公路；
✨2010年有了第一条BOT高速公路；
✨2012年有了第一条山区高速公路；
✨2018年有了第一条极高山区高速公路……
这些“第一”
见证着四川高速公路
从平原走进山区、从盆地爬上高原
从市州下沉到县市
连点成线、织密成网
带动偏远山区、民族地区、县乡小镇
与大城市、大都市同频共振
为了实现这些跨越
四川高速公路建设中创造了多个“第一”
▼
世界首创高速公路双螺旋隧道
世界首座全钢管混凝土桁梁桥
世界跨度最大钢管拱桥
西南地区最长高速公路隧道
……
这些重点工程建设
屡获国际、国内大奖
并于2019年
一次性斩获两座桥梁界“诺贝尔奖”
▲广甘高速银子坝段
▲雅康高速泸定大渡河大桥
从“0”到“8000”
走过了25年时间
而从“4000”到“8000”仅用了8年
“十三五”期间
四川高速公路不仅量大、而且质优
还有一组了不起的“第一”
▼
✨有了第一条双向八车道高速公路，且多条成都放射线扩容成八车道；
✨有了第一条直连青海的高速公路通道，毗邻7省（市、区）中除西藏外均有高速公路直接连通；
✨有了第一条深入省内涉藏区域腹地、小凉山地区的高速公路；
✨高速公路通达21个市（州）政府所在地
……
“十四五”时期
四川将加快交通强省建设
让我们期待更多新纪录的诞生！
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主管：成都市交通运输局
来源：四川省交通运输厅
编辑：赵丹丹、孙旋
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