特斯拉将使用一台重达8000吨的一体化压铸设备来铸造Cybertruck（参数丨图片）车身后底部金属板。从这个角度看，特斯拉似乎对Cybertruck采取了与Model Y类似的做法，后者使用一台6000吨重的巨型一体化压铸设备来制造这款跨界车的车身后底部。
埃隆·马斯克（Elon Musk）在昨天的财报电话会议上谈到了8000吨的一体化压铸设备，因为此前有机构投资者问及Cybertruck的最新进展。马斯克表示，全电动皮卡的设计目前已经完成。
“我们对Cybertruck的设计工作已经完成，支持车辆正常运行所需设备的安装调试也将很快完成”，马斯克在2020年第四季度财报电话会议上强调。
“实际上，我们打算用更大的一体化压铸设备来铸造Cybertruck的车身后底部，因为它是一款体型更大的车辆，有一个很长的卡车底盘，用来支撑很多负载。所以，我们打算使用8000吨的一体化压铸设备来铸造后车身，而不是使用Model Y的6000吨设备。”
马斯克强调，当时Model Y的一体化压铸设备已经是世界最大的了，而这台8000吨的设备将再次刷新世界纪录。
目前，特斯拉的巨型一体化压铸设备将会在每个超级工厂中大显身手，而德州超级工厂有望成为人们第一时间目睹8000吨巨型一体化压铸设备风采的地方。
内容来源：
https://www.teslarati.com/tesla-cybertruck-8000-ton-press-single-piece-cast-elon-musk/
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