1月25日晚12点，由中铁五局承建施工的深圳地铁14号线肿瘤医院站小里程最后一幅地连墙DLQ—14#完成浇筑，标志着小里程围护结构施工全部完成，即将转序到主体结构施工与开挖作业，这也为确保2021年4月30日开挖见底全线保洞通的节点目标奠定了坚实基础。
通讯员供图
肿瘤医院站作为深圳轨道交通14号线工程的第9个站，是在全线开工两年半、近四分之一车站已封顶的情况下，于2020年1月经深圳市政府常务会议决定临时新增的站点。该车站小里程竖井为地下四层结构，结构尺寸为27.2m×33.2m×34.3m，共设2个出入口、2个预留口，存在着岩面线高，岩石强度大、钻进困难，场地比较小、工序多、交叉作业相互干扰等难题，一直制约着施工推进。中铁五局建设者在深圳市地铁集团、中铁南方联合体和地方政府各级领导的大力支持下，他们根据现场实际情况，通过科学的组织管理，多次调整施工工序，不断优化场地布设，加强现场管控，保障施工组织稳步推进；面对岩石强度大难题，项目部引进大功率旋挖钻和双轮铣设备，采取旋挖机引孔，配合双轮铣成槽，极好地提高了地连墙成槽效率。
自2020年8月1日进场进行场地清表工作以来，中铁五局的建设者顶住巨大的工期压力，在不到半年的时间内完成了多次场地平整及硬化、道路边坡施工、大里程围护结构施工等各项任务。顺利完成市轨道办、地铁集团、南方公司及局指要求的9月30日完成大里程竖井咬合桩施工、2020年12月26日完成大里程围护结构施工、2021年1月20大里程完成冠梁施工并达到开挖条件、1月25日小里程完成地连墙施工等节点目标。
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据介绍，此次小里程围护结构施工完成，标志着该站点即将全面进入主体结构施工和土方开挖阶段。
采写：南都记者 颜鹏 通讯员 文全 莫浩
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