最近，小淮收到爆料
说广东路大桥开始桥面系施工了
现场闹热得很
收到小伙伴爆料后
小淮随即来到了广东路大桥的施工现场
果真，现场很是巴适
PART.01
广东路大桥施工现场
大桥的施工现场位于广东路
（高板区域金乐路旁边）
这里，是金简仁快速路SG6标段
广东路大桥就是其中的一部分
在现场，小淮看到
各种大型机械轰隆隆的响着
工人们也是各司其职
埋头忙着自己负责的工作
小淮了解到，广东路大桥下部构造结构形式为桩基础、柱式墩，上部构造结构形式为3×40m预应力混凝土简支T梁。
目前，大桥下部结构均已施工完成，接下来要准备梁板架设，桥面系施工，同时进行的还有边坡防护。
PART.02
金简仁快速路SG6标段
据了解，金简仁快速路SG6标段分两段施工，其中主线路线长3.52公里，成金简互通路线长2.4公里。
项目于今年3月10日开始施工，施工内容涉及路基工程、路面工程和桥涵工程。
其中，主线桥涵工程以广东路大桥、成南高速上跨桥、红坛罐大桥和水竹山大桥为主；
成金简互通区桥涵工程包括成金简互通主线桥、廖家湾大桥主线桥及辅道桥。
现场工作人员介绍，在广东路上方架设广东路大桥，既节约建设成本又能缩短两边的距离。
而与广东路大桥相邻的位置，项目一标段已完工验收，具备通车能力。
PART.03
金简仁快速路
效果图
金简仁快速路
金简仁快速路起于淮州新城金堂大道，由北向南经简阳市养马镇、简州新城、成都天府空港新城（成都高新东区），止于简阳边界线，接仁简（仁寿——简阳）快速路，路线全长约66公里，计划总投资121亿元。
其中金堂段约9.2公里，计划总投资18亿元。城市规划区路基宽64米，非城市规划区路基宽48米，设计时速80公里/小时，按一级公路兼城市快速路标准建设。
项目非城镇段全线采用双向6车道，辅道双向2车道；城镇段双向6车道，辅道双向4车道。
金简仁快速路的修建，将进一步缩短金堂与成都市区、周边市县的距离，带动淮州新城的发展。
淮州新城
“四高七快”区域快速路网
正在逐步构建
期待广东路大桥早日完工
也期待金简仁快速路
早日通车
本文信息来源：成都淮州新城
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