中欧货物运输成本飙升 全球供应链呈紧张态势
欧洲时报实习记者刘洋编译报道
据《金融时报》报道，由于疫情引起的空集装箱短缺，从中国到欧洲的运输成本增加了两倍多，创下了历史新高。
据托运人和进口商说，从亚洲到北欧的40英尺集装箱运输成本已从去年11月的约2000美元增加到9000多美元。
2020年上半年，由于疫情期间各国的封锁导致全球贸易突然放缓，船运公司取消了数百次运输，数千个空集装箱滞留在欧洲和美国。而下半年，西方国家对亚洲制造商品的需求逐步回升，货主之间对可用集装箱的竞争导致运价飙升。
图：卫报
中国船东协会常务副会长张守国指出，中国贸易在全球贸易的比重从原来的16%上升至20%，造成大量海运集装箱集中从中国出口输送全球。海运是世界经济的“晴雨表”。
可以说，当前的运价也反映了国际市场对中国外贸的需求。但同时，也造成了集装箱进出口的严重失衡。
航运咨询公司Sea Intelligence的首席执行官拉尔斯·詹森（Lars Jensen）对此表示：“运输价格的飙升是由客户争夺有限的集装箱资源造成的，这是目前航运业所面临的瓶颈。”
世界航运理事会主席约翰·巴特勒（John Butler）表示：“航运业经历了一次货运需求悬崖式的下降，而现在又面临着历史性的高货运量，现在的货运量已经超过了码头所能有效处理的范围。”
此外，他补充说明，港口拥堵致使航运公司收取额外费用，以补偿更长的等待时间，这导致了价格上涨。
自去年11月以来，中欧集装箱货运改走跨太平洋航线，加剧了货物运往欧洲的成本。相比之下，由于中国政府在去年10月要求航运公司限制运价，从中国到美国的航运成本已经趋于平稳。
英国货运代理公司Edge Worldwide的首席执行官菲利普·艾奇（Philip Edge）表示，一些企业报出的单个集装箱收费价格从10月份的约2000美元上升到12000美元。
英国家用电器制造商协会（Association of Manufacturers of Domestic Appliances）在一份声明中表示，其成员国报告称，自2020年初以来，中欧运输成本的增幅高达300%，这其中包括“运输成本的增加大于货物的留存利润，因此这些成本必须转嫁给最终用户”的情况。
报告直接指出生产商无力负担大幅上涨的运费。英国曼彻斯特的一家休闲生活用品进口商老板表示，集装箱短缺对业务产生了巨大的影响，一些在11月下的订单仍在等待发货。
支付12000美元的成本并将飙升的成本差价让客户承担还是冒着库存短缺的风险等待价格下降是令人焦灼的选择难题。
图：知乎
凯投宏观（Capital Economics）首席经济学家尼尔•希林（Neil Shearing）警告称，有越来越多的迹象正在表明全球供应链的紧张趋势，而供应链的压力在未来一段时间内仍会加剧。
国际金融服务企业荷兰国际集团（ING）高级经济学家伯特·科尔金（Bert Colijn）表示，“供应短缺和运价上涨可能会略微抑制贸易增长”，并导致“今年通胀压力暂时上升”。
一些航运公司表示，按照以往的经验，中国制造业压力会在农历新年期间暂时放缓，航空公司能够借助这段时间应对日益积压的订单，或者至少让价格暂时降温。
国际航运协会（Bimco）经济学家彼得·桑德（Peter Sand）表示，尽管航空公司最近下了新的集装箱订单，但集装箱短缺可能会持续很长时间，或将持续到2021年。
“随着疫情得到控制，其他地区的生产增加，消费者转向更多的服务消费，我们认为中国（贸易）将面临更多竞争。” 瑞银（UBS）亚洲经济研究主管汪涛
——据《金融时报》报道，2020年12月，中国贸易顺差创下单月历史新高，中国出口持续繁荣。以美元计价，中国上月出口增长18.1%，进口增长6.5%，贸易顺差达到创纪录的780亿美元。进出口均超过彭博（Bloomberg）调查的经济学家此前的预测。在全球贸易面临巨大压力、其他大型经济体难以应对之际，中国出口因医疗产品以及封城相关产品的需求大增而受益。去年年中随着中国从疫情中迅速复苏，其在全球贸易中的市场份额大幅上升，但分析师们认为随着其他国家的复苏，中国的市场份额可能会下降。
“中国在控制疫情和使经济复苏重回正轨方面的成功，与其他主要经济体形成了鲜明的对比。如果今年1月份的市场走势可以预兆市场前景的话，那么今年很可能是中国股市大放异彩的一年。” 智慧树投资（WisdomTree）研究副总监塔希尔（Mobeen Tahir）
——据《金融时报》报道，中国2020年第四季度经济增长6.5%，这一增速高于预期，也高于新冠疫情爆发以前。去年经济的高速增长也提振了中国股市，上海和深圳上市的沪深300指数上涨1.1%，香港恒生指数收盘上涨1%。今年沪深300指数上涨近6%，整个亚洲地区的斯托克欧洲600指数上涨2.4%，周一收盘上涨0.2%。中国公布的强劲经济数据与对英国和欧元区二次衰退的担忧对比强烈。分析人士表示，中国生产制造的扩张速度应该会影响到各个行业，这对欧洲市场也有积极影响。中国对制造业和基础设施等行业的依赖以及大力发展，使这些行业快速增长同时，也预示着欧洲股市的好兆头。
（英伦圈原创，由欧洲时报实习记者汪宣琪、刘洋编译报道，编辑：Anita，原文刊载自《欧洲时报》英国版，转载请注明。）
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