“一桥飞架，天堑变通途”，桥梁的作用有时不亚于一条道路，桥梁连接两岸，方便两岸居民出行及运输，对两岸的经济发展是有很大助推作用的，然而我国建桥史是非常久远的，很多桥梁当时都是按需建设，时间久远，渐渐地老化，存在安全隐患，而且无法满足当前发展的需求，所以拆旧建新势在必行。
湖州是浙江的一个省份，近几年的经济发展是非常快的，也取得了很多荣誉及成绩，其境内的河流是非常多的，所以桥梁建设得也非常多的，有些桥梁建设时间也比较久了，为湖州的发展贡献是非常大的，如今“老了”，也不能满足发展的需求了，所以湖州政府就进行了一系列措施来改建桥梁。
梅溪大桥就是湖州的一座老桥了，自1975年投入使用以来，40多年来“任劳任怨”，如今是“伤痕累累”，安全隐患很大，所以湖州政府采用了限载措施，禁止一切机动车辆通行，但这也不是长久之计，再加上这座桥无法满足长湖申航道（天然Ⅳ级航道）通航要求，在2018年就开始拆老桥建新桥了。
目前新梅溪大桥已初露“真容”，离达到通车条件是越来越近了，预计会在今天7月份建成通车。新梅溪大桥就建于旧梅溪大桥的原来位置，另一个新建项目是长湖申线航道西延工程内容，项目位于梅溪镇马村和溪龙乡新丰村，起于马村笔架山中环连接线，止于新丰村综合楼门口，全长920米，横跨西苕溪，建成后将成湖州地区单跨最大的钢管拱桥。
新梅溪大桥是湖州一项重大的民生工程，政府和百姓都是非常关注的，期待早日建成通车，极大满足了农高区和溪龙方向双向通行需求，更加方便老百姓出行，同时还可完善湖州的交通网络，对周边的道路的交通压力起到很大的缓解作用，大大提高两岸百姓的出行效率，降低出行成本。
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