中心城区巨无霸地块来啦！
今天，海珠区琶洲南区的赤沙车辆段地块正式挂牌出让，总占地面积达211751㎡，计容建面304000㎡，起拍总价82.343亿元，折合楼面地价27087元/㎡。
赤沙车辆段地块
土地性质：公共交通场站/商住/中小学
占地面积：211751㎡
建筑面积：30400㎡
起拍总价：82.343亿元
起拍楼面价：27087元/㎡
另外，竞得人须配建赤沙车辆段日常盖板，盖板工程用地面积17.95万㎡，设计概算总额27.8722亿元。若最终配建费用低于此预算金额，则须将差价退回市财政，高于则差价由竞得人自行承担。
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市中心地铁/车辆段上盖TOD
赤沙车辆段地块位于琶洲南区内，北至黄埔涌、南至赤沙涌、西至规划海洲路、东至华南快速。
△赤沙车辆段场站综合体地块位置示意
该地块原为地铁8号线赤沙车辆段所在地，去年8号线“转场”后原有车辆段拆除，同时改造为日后的11号线使用，并距离该线路在建的龙潭站（石榴岗站）、赤沙滘站都超过1公里。
虽然11号线的车辆段无法直接由所属线路的车站直接覆盖服务，但同样在建的12号线将在地块内设置赤沙站，因此日后建设的项目将会是11号线车辆段、12号线车站的上盖。
和此前出让的其他地铁车辆段上盖地块类似，本次挂牌地块土地用途为公共交通场站兼容商住、中小学、城市道路等。
其中比较有看点的是，地块内规划配建托儿所、12班幼儿园、36班九年一贯制学校等教育资源，未来这里的业主子女或基本都能就近解决入学问题。
△赤沙场站综合体规划效果图
值得一提的是，由于地块原来仅供地铁8号线单纯作车辆段使用，加上四周的河涌分隔，地块与周边片区缺乏联系，而在最新规划中将一定程度弥补这个缺陷。
具体来说，就是新增南北向次干道，连通会展大道、新滘东路；新增东西向道路、调整七星岗路线位，连接东侧琶洲南区和西侧石榴岗片区。此外，还规划1212㎡公交首末站等交通配套。
△赤沙车辆段地块与新滘东路交界处现状
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打造250米、超88万㎡综合体
本次挂牌出让地块，只是整个赤沙车辆段的一期用地。按照日前正式通过审批的赤沙车辆段场站综合体地块控规，未来整个地块将会打造成集商业办公、品质住宅、公服配套于一体的城市综合体，产居比为6:4，总建设量超88万㎡、最高限高250米。
其实，赤沙车辆段场站综合体地块，早就出现在2018年8月市政府批复概念方案的60个场站综合体名单中。
△赤沙场站综合体规划效果图
根据最新规划，这个位处广州人工智能与数字经济试验区琶洲核心片区地理几何中心的地块，是琶洲片区的重要拼图，将打造成面向未来的城市枢纽综合体典范，全时城市综合服务体和生态人文宜居社区。
另一方面，去年年底获省政府批复的广州琶洲高新技术产业开发区，除了包含琶洲岛本身之外，还有南面一涌之隔的琶洲南区（即赤沙车辆段所在）。
△广州琶洲高新区大致范围
据悉，琶洲高新区以互联网与大数据、人工智能、云计算、新一代信息技术等数字技术产业为特色，将建设成为“数字+会展+总部”融合发展、外向型和创新型经济集聚发展的高质量经济增长极。如今，区内已有超189家高新技术企业、龙头企业集聚。
在目前琶洲西区如火如荼地开发的态势之下，紧邻的赤沙，脱胎换骨也只是迟早的事。
△开发中的琶洲西区
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周边两大旧改村有动静
过去较长一段时间，赤沙车辆段周边一带都以城乡结合部为主要面貌，楼市相对比较不活跃。
链家网显示，在附近的琶洲西区，只有畔江花园、世港花园、丽景花苑等几个楼盘各自有零星二手房源放盘，报价4.4万-9万元/㎡不等。
那是否意味着，日后这一带，只有赤沙车辆段上盖的TOD项目会补充一手住宅供应？并不是。
△赤沙车辆段周边城市面貌
就在本月中旬，赤沙车辆段西面的红卫村城中村改造项目正式敲定由保利操刀，改造用地127.8万㎡、总投资195亿元。东面，酝酿10年的赤沙村旧改，也已于去年9月正式开拆，由富力+保利联合体开发。
△红卫村
也就是说，未来的赤沙以及周边片区，随着三旧改造、土地招拍挂等工作的推进，将会华丽转身成为中心城区的一个大型产城融合新城，值得大家期待。
△赤沙片区规划效果图
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