坦克300地位动摇，原车合法爆改＋氮气减震～

　　在国六排放法规的全面落实下，曾被越野爱好者爱之入髓的普拉多、途乐、酷路泽、帕杰罗纷纷退市，这也给其他品牌让开了路，我们国内越野市场进行了一次大规模的洗牌。在国内越野车极度匮乏的情况下，我们自主品牌最先抓住了这个千载难逢的机会，除了有哈弗H9、BJ40、上汽大通D90 pro这些上市期间较长的车型之外，目前还有很多全新的硬派越野横空出世，就例如现在热度居高不下的坦克300、哈弗大狗等等。

　　坦克300是魏派旗下的一款硬派越野，凭借着方正的造型与丰富的越野配置，一时间被消费者称为国产越野车的标杆，被消费者爱之入髓。不过，坦克300的地位还没坐稳，北京越野又搞出了大动作，它通过BJ40衍生出了BJ40狩猎者这款真正意义上的硬派越野。它原厂就是合法爆改，加入了很多高端的越野套件，并且还可能提供BJ80同款的3.0T涡轮增压发动机，越野能力丝毫不在坦克300之下，同样也属于一款"未售先火"的车型。那么BJ40狩猎者的亮点体现在哪些方面呢？下面就随着笔者来一睹为快吧。

　　首先，BJ40狩猎者的定位是一台紧凑型SUV，车身长宽高为4450×1925×1877mm，轴距则达到了2465mm，提供了两门四座的布局。从外观部分来看，BJ40狩猎者的前脸采用了碳钢保险杠，内部加入了绞盘与拖车钩，来到车侧我们很明显可以看到车辆加入了氮气减震器，并且进行了接近3寸的升高，还加入了涉水喉，大大提升了进气效果与涉水深度，车尾将外挂式备胎换位了小油箱。另外，BJ40狩猎者提供了可拆卸车顶与车门，虽说提升了便利性，但漏风漏雨的情况也有可能发生。来到车内，其实BJ40狩猎者与普通版车型没有太大的变化，除了加入4个运动座椅之外，其他部分如出一辙，这里我们就一笔带过了。

　　动力部分，目前官方并没有表明BJ40狩猎者会搭载普通版车型同款的2.3T发动机，而根据媒体透露，新车大概率会搭载BJ80的V6 3.0T发动机，匹配的传动系统则为8AT变速箱，车辆最大可迸发出280匹马力，峰值扭矩达到了420牛米，这个动力输出要远远强于坦克300。另外，BJ40狩猎者还配备了前后桥两把电控差速锁、中央差速器、分时四驱系统等越野配置，再加上小巧的车身，越野能力非常强劲。

　　从各方面数据来看，BJ40狩猎者的表现非常出色，既有着与生俱来的短轴优势，又有着强劲的V6动力加持，还有丰富的越野配置，是一台真正意义上的硬派越野。至于售价方面，目前官方还未公布，但由于车辆加入了太多的改装套件，笔者认为车辆的售价大概率在30万左右，大家认为这个售价合理吗？