如今，很多品牌的车型都非常喜欢用超大尺寸的屏幕来作为中控显示屏，并且自从奔驰推出双联屏之后，不少的汽车品牌都纷纷的效仿。不过，还没等这种模式的屏幕完全的流行开来，奔驰似乎又来了一个新的车内显示屏设计。
在前两日，奔驰发布了将会搭载其电动车型EQS身上三联超大尺寸屏幕，该屏幕的尺寸整体达到了56英寸的长度。而在这一整块屏幕当中，分为12.3英寸数字仪表盘，一个17.7英寸信息娱乐屏幕和一个用于前排乘客的12.3英寸屏幕。其采用了一体式的盖板而成为了一个完整的显示系统，三块显示屏都位于一个玻璃框下，玻璃框用单框塑料包裹，这有助于将三个屏幕融合，而也是奔驰历史上采用过的最大的屏幕。
而在这块超级屏幕中所搭载的是更新后的MBUX Hyperscreen信息娱乐系统，该版本于2018年首次在A级中推出。它使用人工智能使信息娱乐系统适应具有“零层界面”特征的用户需求和习惯，这意味着用户无需滚动菜单或使用语音命令即可获得功能。
梅赛德斯表示，重要的应用程序始终在驾驶员视野内的屏幕上可用，也就是说在副驾驶一侧的那一块屏幕并能进行一些影响到驾驶，汽车行驶安全的操作。同时，即使软件有所进步，它也将“可以在其他” EQ衍生产品中使用，例如ESE，EQS将进行无线更新，以使其具有最新功能。
17.7英寸的信息娱乐屏幕和12.3英寸的前排乘客屏幕均具有OLED显示屏，这些显示屏在关闭时会融合到车架中。如果前排座位上没有乘客，则该车辆那侧的显示屏将会变成氛围灯的一部分，并且设有星空屏幕。
此外，在该超级屏幕中，其硬件也是一个亮点。这块超级屏幕还搭载一颗专门针对车机系统的处理器，该处理器达到了8核心。而为了支持处理器，其内存就达到了24G，这比目前主流的台式电脑内存都要大，这也就意味着其有着非常高效的处理能力。
不过，梅赛德斯表示，这块超级屏幕不会出现任何的纯燃油车上，只会出现在往后推出纯电动车型上。而EQS则是这块超级屏幕首个搭载车型，同时也代表着这块超级屏幕的“旗舰”。尽管这样会让那些希望将其应用于汽油或柴油动力汽车的人会感到失望。但是梅赛德斯始终认为，这是属于不同的领域。S级“基于另一种技术”，而Hyperscreen则是另一种用车生活的体验方式。
从目前的这些信息来看，梅赛德斯发布了这块超级屏幕看起来非常的高大上，也可能会成为日后不少品牌效仿的设计方式。但是其也有着一定的缺点，就目前来说，其是整个中控台都是屏幕，也等于说整个中控台成了指纹收集器，在某种情况下会显得非常的不美观，甚至会让一些有洁癖的人感到非常的不舒服。当然，如果在实际搭载中，屏幕的表面有做出不沾上指纹的处理，那将会让这块屏幕多一个让人兴奋的点。
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