日前，汽车舆论获知，上汽大众旗下首款基于MEB平台打造的SUV车型——大众ID.4 X即将于1月21日开启预售，新车中文名为光荷，定位紧凑型SUV。据悉，新车预售价补贴后不到25万元。虽然尚不知其具体配置如何，但相较于当前市场的主流纯电SUV，其价位已经略显偏高。
过去的几年里，大众品牌探索新能源汽车的意志已经不是秘密，尽管中间的过程略显曲折，不管是大众品牌管理层的动荡，还是产品研发的坎坷，大众ID.4 X终于要接受消费者的考验了。
外观上看，新车贯穿式设计从头灯、进风口和尾灯上显现的淋漓尽致。造型奇特的头灯组中间由LED灯带连接，中间嵌入最新式的品牌徽标；下方横贯式进风口与桥式造型设计的网状设计格栅相搭配，横向拉伸视觉宽度，银色护板起到降低视觉重心效果，增加运动感。
新车侧面的整体造型比较精致，圆润的腰线和造型，搭配多幅轮圈，给人的感觉更像温柔，双色车身设计凸显流行时尚。尾灯处的设计较为饱满，黑色灯带配合白色的徽标更为香眼。车尾底部的熏黑护板嵌入的银色饰带。
新车内饰的设计布局以简洁为主，得益于软件BUG修复，大尺寸中控屏和多功能方向盘占据了大部分的视角。车辆大部分的配置功能的控制都集中在了12英寸的大屏幕上，比如大众最新的MOS 4.0智能车机系统，除此之外还能控制车辆的空调、灯光和安全系统。
动力上，ID.4 X将搭载后驱单电机或四驱双电机两种动力系统，前者最大功率可达150千瓦，峰值扭矩310牛米；后者则是在前者的基础上增加一台感应异步电机，综合最大功率为230千瓦，峰值扭矩470牛米。值得注意的是，新车将提供5种驾驶模式，满足不同的驾驶需求。
写在最后：期盼已久的大众ID家族终于要开始在中国汽车市场的角逐，在此之前，合资纯电和自主纯电车型已经在中国汽车消费者的面前扮演了多个角色，包括共享车型、代步车、家用车等等获得了很多认可。虽然新能源汽车在中国市场的销量可圈可点，但不可否认的是：新能源汽车还没有彻底打开中国消费者的“心防”，“大众”赋能ID.4 X能否打破共享车的束缚，还有待进一步观察。
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