特斯拉的Model3对特斯拉和电动汽车都有着非常特殊的意义,因为可以颠覆对电动汽车的想法。
奥迪A5、BMW新三系有奔驰C300或cceoupe这样的车型,都可以以这样的标准获得。
Model3在一定程度上与高端智能手机有所不同,外表的前脸没有高潮,浑然一体,进入里面的话,没有熟识的全液晶仪表板,空调的出风口。
但是,只看显示器的话,比智能手机更容易使用,所有操作都可以通过这个画面来控制,没有物理按钮,只有上面的双闪光警告灯,这个还实用,没有必要在上面找。
现在整个系统升级到了9.0,整体体验非常顺利,之前开过ModelS,Model3真的很简单,颠覆了汽车的形象,如果将这张卡放在中控位置,施加D齿轮,就可以直接前进,按钥匙启动还是没有钥匙不是这辆车的问题。
底座和普通汽油车一样,另外,隔音比台湾的汽油车和BMW3系列更好,原来是电动汽车,那个构造没有排气声,整体的驾驶感觉也很好,大家所关心的续航距离问题,在这辆车上完全不必着急,那个Performance版本有600个续航距离,汽油车和普通车A5和3系也是同样的水平。
据说这个自动驾驶Model3的自动驾驶非常强,但是自动驾驶也完全不可靠,所以请坐在这里,在任何地方都可以转动,请双手放在方向盘上,注视前方随时介入。
这个电动汽车充电的问题也很容易解决,和汽油车相比价格性能更高,特别是特斯拉这辆车,如果找不到特斯拉专用的充电站,可以使用转换插头,特斯拉的Model3和手机相连,没有车钥匙也可以,拿着手机连接蓝牙就可以了。
特斯拉有很多优点,但是如果很多皮质使用久了就会掉下来,所以现在的电动车还发展的不是很成熟,但是深接触后,还是有很选择的理由的。
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