宣城，简称宣，古称宛陵、宣州，安徽省地级市，长江三角洲中心区27城之一，位于安徽省东南部，苏浙皖三省交汇处。是皖江城市带承接产业转移示范区一翼，南京都市圈成员城市，杭州都市圈观察员城市，G60科创走廊中心城市，中国文房四宝之乡。宣城自古有“南宣北合”一说，有着江南鱼米之乡的美誉。宣城市曾荣获国家历史文化名城、国家卫生城市、国家园林城市、国家森林城市、全国文明城市等荣誉。主要火车站有宣城站、泾县站、旌德站、绩溪北站、广德南站、宁国站等。
宣城站是中国铁路上海局集团有限公司管辖的二等站，途经线路有皖赣铁路、宣杭铁路、商杭高速铁路。宣城站东站房总建筑面积12600平方米，东站房高峰小时旅客发送量2750人，最高旅客聚集人数为2500人； 西站房总建筑面积17370平方米，西站房高峰小时旅客发送量为2750人，最高旅客聚集人数为2500人；站场规模为5台14线。
宣城站东西站房均为线侧平式站房，主体构造为钢筋混凝土框架结构，站房在设计主题上均采用“宣”字为载体，体现了宣城作为中国文房四宝之城、“山水诗乡八百里，人文宣城两千年”的悠久人文历史及独特的地域文化特征。
宣城站立面取自宣纸层层叠叠的意思，整体形象——“宣”而“新”。以柔美的曲线表达宣纸形象 ，以现代语汇将宣城的“山与水”等元素抽象重构，呈现出一股浓浓的“宣味”，动感、弧形的建筑轮廓将站房的轻盈和现代淋漓地展现。
宣城站西站房通过15米宽跨线旅客进站天桥将东西站房连接。建成后的新宣城站站区将成为衔接高铁、普速铁路、长途汽车、城市公交、出租车等多种交通方式并存的城市综合性交通枢纽。西站房入口平台将设置高架车道与西广场连接，广场作为车站旅客集散广场，兼以城市绿色景观广场，中央为含有下沉广场的步行区，西广场北侧设置出租车蓄车场、南侧为公交车车场；西广场地下设置换乘空间、社会车停车库以及部分商业空间。
泾县站位于中国安徽省宣城市泾县，是中国铁路上海局集团有限公司管辖的铁路车站，途经该车站的线路为合福高速铁路。泾县站站场规模为2台4线，站房建筑面积4500平方米；站房设计容量为每小时可容纳860人，站房高峰设计容量为每小时可容纳1380人。
泾县站犹如三刀洁白的宣纸，铺展于青山绿水间；侧面看，高铁站又如未尽展开的宣纸卷轴，千年神韵尽在不言中。泾县站随处可见宣纸元素，呈现出浓浓的地域文化特色。
泾县站站房为单层建筑整体为两层，局部含有夹层，站房正中为候车大厅，两侧布设有售票厅、设备用房等 。
旌德站位于中国安徽省宣城市旌德县，是中国铁路上海局集团有限公司管辖的铁路车站，途经该车站的线路为合福高速铁路。旌德站站场规模为2台4线，站房建筑面积3500平方米；站房最高聚集人数为1000人，高峰小时发送旅客量为1100人。
旌德站为了充分体现旌德县特色，车站外墙装饰板采用灵芝设计方案，柔美的曲线展现了旌德灵芝之乡特色，体现了旌德地方文化。
旌德站站房为线侧平式站房，站房主体为2层，包括售票大厅和候车大厅在内的车站综合楼，站台前端为落客平台，站房两侧为车道及停车场 。
旌德站站前广场位于站房正前方。站前广场四周是站前环路，用于车辆的出入和停靠下客。环路的两侧是停车场，其中广场北侧是县城长途客运站和公交换乘中心，南侧是社会停车场。
绩溪北站位于中国安徽省宣城市绩溪县，是中国铁路上海局集团有限公司管辖的铁路车站，为中国最大的县级站之一。2015年6月28日，伴随着合福高速铁路开通运营，绩溪北站投入使用 。2018年12月25日，伴随着杭黄高速铁路开通运营，绩溪北站杭黄场投入使用。
绩溪北站站场规模为5台14线，站房占地面积11988平方米。绩溪北站以古徽新韵、和谐盛世为建筑创意，用现代材质手法进行表达，创造出别具一格的建筑形象，车站以便捷的人流、物流功能及完善的功能配套，成为绩溪县一颗强劲跳动的心脏 。
广德南站位于中国安徽省广德市，是中国铁路上海局集团有限公司管辖的铁路车站。
广德南站于2016年9月13日开工建设，于2019年12月31日竣工，于2020年6月28日投入使用。广德南站建筑面积12000平方米，站场规模2台4线。
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