自特斯拉电动车（Tesla electric vehicle）问世以来，消费者一直在搜寻关于电动汽车的总体碳排放足迹的准确信息，并将其与传统内燃机（internal combustion engines）进行对比。我们知道，埃隆·马斯克的特斯拉汽车从排气管中排放的污染物更少，但是驱动电动车工作的电池是怎样的情况？
事实上，对这两类车进行直接对比是有难度的，因为其中涉及到的诸多变量需要被考虑进去。但随着电池以及制造相关的信息得到愈来愈多的披露，将更多因素纳入考量，以帮助车主做出最可持续的决定就显得尤为重要。
第一维度：特斯拉的使命
一直以来，特斯拉以加快全球向可持续能源转变为自己的使命，在关于企业可持续发展实践的创造性声明中，也带有鲜明的“绿色印记”。在节能汽车的相关创新、生产和设计风格等方面，特斯拉仍是无可否认的领导者。那么，特斯拉到底有多环保？拥有一部特斯拉真的是对环境深思熟虑的体现吗？
第二维度：生产制造的影响
汽车制造工厂是资源密集型的，即需要占用大量资源。虽然关于特斯拉实际产品的碳排放足迹，不同媒体的报道不尽相同，但从整体来看，人们普遍认为特斯拉汽车在生产过程中的资源消耗与普通燃油车相当甚至更少。
从一开始，马斯克就对特斯拉工厂的生产效能非常重视。这些工厂使用高科技机器人来提高操作生产的精度，使用LED灯照明以节约能源，同时充分利用了当地的可再生能源。特斯拉公司表示已经在弗里蒙特工厂获取了零废弃物认证。
随着新工厂的兴建，未来它们都会充分利用可再生能源进行生产运作。此外，公司在销售、服务和运输等方面的节水措施也得到了充分体现，甚至在一些地区已经开始了无水洗车模式。
公司的目标是引领可持续发展与实践的道路，虽然目前它还不是完美的。但是，与传统的标准化生产实践相比，特斯拉的环境友好型生产方式还是颇受欢迎的。
第三维度：原料的采购
特斯拉电动车生产对环境产生的潜在影响，更多的可能来源于生产电池所需的材料。事实上，特斯拉的目标是从环境友好型供应商那里采购原材料，同时确保整个流程合乎伦理道德。
特斯拉表示，公司供应链十分复杂，并且一直在寻找持续让整个供应链变得更加清洁的方法。公司表示：“原料来源的把关是一项艰巨的任务，而尽职调查要求我们的供应商提高透明度，从而有助于我们和供应商一道，坚持我们一贯的负责任的采购原则。”你可以通过阅读特斯拉供应商行为准则来更好地理解这些目标。
第四维度：产品生命周期
电动汽车与内燃发动机依赖的组件并不相同，并且整体上看，电动汽车部件的使用寿命相对来说更长。内燃机汽车需要更频繁地更换部件，加剧原料采购、制造和废料处理的负面影响。因此，持久耐用的产品能够产生更少的废物。
第五维度：充电站
关于电动汽车的一个较为普遍的关注点是它们使用电力充电。因为一般来说，汽车电力来源于当地电网。按照特斯拉公司一位发言人的声明：“我们的目标是达到碳中和，并在市场允许的情况下，通过批发进行电力购买，哪怕这样做可能使我们的成本略微增加。在欧洲，特斯拉所有超级充电站的电力都来源于可再生能源。后续公司将继续推进对太阳能的开发利用，从而使我们能够在这条路上走得更远。”
需要注意的是，以美国本土为例，不同州目前的能源供给组合差异较大。比如，爱荷华州40%的能源来自风能，而西弗吉尼亚州的能源几乎100%来自煤炭。因此，与不同地区的合作需要充分考虑当地市场情况，用差异化的方式逐步推进充电网络的建设和普及。
虽然特斯拉可能无法在全流程彻底实现可再生能源的应用，但马斯克现在确实已经拥有一家生产太阳能的公司。而这能够达到一定程度上的碳排放抵消，是一件好事。
第六维度：电池处理
电池的处理是另一大热门话题，因为人们担心会产生大量潜在有毒废弃物。然而，特斯拉最新一代电池，尤其是希望完全消除钴元素在电池中的存在，变成高度可回收的电池。电池除了可以被回收外，在特斯拉汽车上结束自己的使用寿命后，电池依然可以用于能量存储并维持长达20年左右。
第七维度：特斯拉的吸引力和创新性
特斯拉以其创新和可持续发展的实践推动了电动汽车制造的飞跃。或许，特斯拉更为强大的科技感设计让买家兴奋不已，并能够持续扩大愿意拥有一台电动汽车的人群。
特斯拉一直是，也必将继续成为整个行业持续前进的驱动力，让个人驾驶电动汽车向未来阔步前行。这一切对地球而言都将是非常有益的。
内容来源：
https://inhabitat.com/tesla-the-real-environmental-impact/
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