吉利连续4年蝉联中国品牌销冠，2021年销量目标153万辆

近日，吉利汽车公布了2020年12月及全年销量数据。2020年吉利汽车累计销量132万辆，在疫情如此严重的今年，还是超额完成全年130万辆的销量目标。值得一提的是，这已经是吉利连续四年蝉联中国品牌乘用车销量冠军。

在12月，吉利汽车销量达到15.42万辆，同比增长约19%，环比增长约2%，连续五个月实现同比环比双增长。

吉利汽车能取得这么好的成绩，实力肯定不容小觑。于2020年11月1日上市的新车吉利星瑞（参数丨图片），在上市的第二个月就取得了1.2万辆的好成绩。吉利星瑞是首款基于"CMA超级母体"体系打造的轿车，采用了吉利全新4.0设计语言，并搭载沃尔沃Drive-E系列的2.0TD缸内直喷涡轮增压发动机。全新的设计加上可靠的动力，使星越迅速成为A级轿车中的一匹黑马。

帝豪和博越家族依旧是吉利的主力车型。其中，帝豪连续九年稳坐中国品牌轿车销量冠军，目前帝豪家族累计销量已突破300万辆，单单12月份就卖了31649辆。轿车表现出色，SUV销量更是不俗，博越家族在12月销量达到30066辆，稳居SUV市场第一阵营。

除了燃油车，吉利同样坚持电动汽车和节能汽车并举发展。几何A、几何C、帝豪EV、帝豪GSe等新能源及电气化产品，12月总销量为7171辆，2020年总销量为68142辆。今年，吉利第二代混动产品将推向市场，节能效率进一步提升。

吉利能够获得如此高的销量，旗下的高端品牌领克品牌也功不可没。2020年领克实现全年销量17.54万台，同比增长约37%。在12月，领克汽车月销量达24853台，同比增长约130%，环比增长约9%，连续九个月获得双增长，连续六个月刷新领克品牌历史最高月销量纪录。

自2017年底首款车型投放市场至今，仅三年多的时间，年轻的领克就收获了43万用户，单月销量突破2万辆。2020年新上市的领克05连续六个月销量突破4000辆，领跑同级别轿跑SUV销量榜；领克03累计总销量突破13万辆，成为A级运动车市场黑马，充分满足了当今运动型轿车消费群体的用车需求。

同时，领克将在产品研发布局上不断发力，去年首款基于浩瀚架构打造的豪华纯电轿跑ZERO concept率先在领克品牌亮相；目前，领克ZERO concept量产车已在宁波SEA工厂成功下线并完成首次动态测试；2021年，领克首款智能电动汽车ZERO concept将量产上市，基于SPA平台打造的首款领克车型也将在今年投放市场。

2021年是吉利汽车的产品大年，除了领克品牌，吉利品牌也将带来多款高价值的全新车型。吉利品牌预计在今年推出基于CMA架构的全新SUV车型和一款轿车，以及数款改款车型，持续优化产品结构。据了解，2021年吉利汽车将销量目标定为153万辆，同比增长16%，继续提高市场占有率。