在同年8月24日，长江汽车正式宣告破产，从最早一批拿到国家相关部门的批文，到如今的破产，只有短短的四年时间。但是我们也可以看到，在这四年时间很多其他的汽车品牌的新能源汽车却做得越来愈好。同时大家都看到新能源汽车市场的发展前景，都想挤进来求得一碗羹吃，不管是之前做汽车行业的还是做电动行业的，都融入了新能源汽车。
各位小伙伴们大家好，欢迎来到本期的晨星说车，我们都知道，近几年来新能源车的势头是越来越猛，各大汽车品牌也逐渐推出了电动模式，国家对这个版块也有相应的扶持政策，不管是从哪个方面，大家都对新能源汽车充满了期待，就算是我们今天要说长江汽车也是如此。
大家可能不太清楚的是，长江汽车在90年代也是非常火爆的，后来由于竞争激烈和核心技术一直没有进行更新，所以导致了发展每况愈下。在2013年的时候被五龙汽车收购，2016年的时候拿到国家发改委首批的一个文件，并于同年6月生产出了长江EV的车型，而这样的公司背后肯定少不了资金的顶梁柱，那就是李嘉诚先生。
长江汽车先后是发布了4款车型，分别是亦阁、亦胜、益众和逸酷（参数丨图片），但是因为核心技术的缺乏和限制于五龙电动车，从2016年到现在都没有进行量产，为了企业的生存，迫不得已做了汽车代加工，但是遇到了2020年的自然灾难，甚至在2020年1月的时候就被爆出拖欠员工工资上千万，这意味着企业的发展存在很大的问题。
但是并不是所有的新能源汽车企业都发展的很好，做得好也有一些，做得不好的却是无法例举，所以说核心技术才是汽车品牌在行业里占据一席之地的法宝，仅仅是依靠是兼并或者是收购，虽然短时间内可以获得一定的经济效益，但是从长远发展来看，需要的还是最核心的技术支撑和源源不断的创新。
你对新能源汽车有什么看法呢？你认为未来新能源汽车的发展前景会是什么样子呢？如果你有想要买车的需求，在同等价位的情况下，你会选择传统的汽车还是新能源汽车呢？欢迎和我们分享，晨星说车我们下期再见。
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