第八代高尔夫如何选？低配实用，首发版极具诚意，购买建议看这里

提起高尔夫（参数丨图片）我想大家肯定都不陌生，作为大众旗下在全球范围内最畅销的车型，高尔夫已经进入市场46年时间，累计销量达到了4000万辆。如今，第八代高尔夫已于去年11月正式国产上市，与以往高尔夫不同的是，第八代高尔夫被称为“全新数字高尔夫”，这一改变可以看出，这一代高尔夫集更多科技智能配置于一身，也更加年轻化。

外观方面，全新数字高尔夫在设计方面更加扁平化，大灯的造型更加锐利，尤其是R-line版本，在设计上已经无限接近高尔夫R，我想年轻人对于这样的设计肯定是没办法拒绝的。前脸还有一个很具科技感的设计，在近光灯开启的情况下，前进气格栅上的灯带也会点亮，很有科技感。

车身侧面的造型保留了高尔夫经典的设计，辨识度极高，除了最低配车型配备的是16英寸轮毂，其余车型均为17英寸轮毂。尺寸方面，全新数字高尔夫的长宽高分别为：4296*1788*1471mm，轴距为2636mm。

车尾的造型更加接近高尔夫R，尤其是将“GOLF”的字母挪到了车标下方，加上下方的排气，运动氛围十足。尾灯采用了全LED光源，点亮之后有很强的高级感。

如果说外观还能够看到高尔夫延续经典的设计，那么内饰的变化可谓翻天覆地。全液晶仪表和中控屏尽管没有采用贯穿式设计，但是在同一水平上的布局也让其看上去更具科技感。同时贯穿式的空调出风口以及与全新奥迪A3一样的拨杆式换挡，都让这一代高尔夫充满科技感和未来感，也完全对得起“数字高尔夫”这一称号。

全新数字高尔夫共有5款车型，其中1.2T+7DCT车型两款（最大马力116匹，最大扭矩200牛·米）；1.4T+7DCT车型三款（最大马力150匹，最大扭矩250牛·米）。指导价区间为：12.98万至16.58万。那么关于这五款车型如何选择呢？我们逐一分析。

2021款 200TSI DSG

指导价：12.98万

作为全新数字高尔夫的入门版车型，按照大众之前的风格，这款车的配置应该是很低的，而且并不会作为主销或者推荐车型，但是在这一代高尔夫上，似乎不一样了。这款入门版车型拥有：主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、电子驻车/自动驻车、疲劳驾驶提示、运动模式、倒车雷达、无钥匙启动、多功能方向盘、10.25英寸液晶仪表+8.25英寸中控屏、LED大灯、雨量感应式雨刷、后视镜加热、自动空调、后座出风口等配置。这样看下来，除了没有配备天窗之外，几乎日常驾驶常用的便利性配置，在这款入门版车型上几乎都可以看到，性价比还是很突出的。

如果你不是特别在意动力（1·2T动力日常市区代步没有问题），对于天窗没什么需求，以代步为主的话，那么这款入门版的全新高尔夫其实是一个很值得推荐的配置。

2021款 200TSI DSG Pro

指导价：14.28万

作为200TSI的高配车型，比起入门版车型贵了1.3万，在动力不变的情况下，这1.3万的差价在配置方面多出了：17英寸轮毂、前雷达、倒车影像、定速巡航、天窗、无钥匙进入、真皮方向盘、前排手机无线充电、腰部支撑（手动）、后排杯架、10色氛围灯、后视镜电动折叠。从多出的配置上看，这1.3万的差价还是很划算的，大家可以根据自己的需求来判断是否多花这1.3万。

当然还有一点是，200TSI DSG Pro车型可以花5000元选装智慧互联包，包括：10英寸中控屏、车联网系统（车控、导航、智能语音、娱乐、高端10·25英寸全液晶仪表），这是低配车型所不能实现的选装。

2021款 280TSI DSG Pro 首发版

指导价：14.88万

首发版是最早公布售价的车型，相信也是厂家在现阶段最想走量的车型。比上一个配置贵了6000元，最明显的提升就是动力了，1.4T+7DCT的动力组合在大众和奥迪旗下很多车型上都可以看到，日常驾驶十分轻快。在配置方面，首发版与200TSI DSG Pro车型几乎保持了一致，但是首发版并不能选装智慧互联包。个人觉得，这6000元在动力方面的提升是很值得的，毕竟动力是伴随一台车终身的事情，如果你计划购买200TSI DSG Pro车型，不妨加6000元选择首发版，这也是个人觉得全新数字高尔夫中现阶段最值得选择的车型了。

2021款 280TSI DSG Pro

指导价：14.98万

相较于首发版，该车型仅贵了1000元，在配置方面多出了前排无钥匙进入功能，同时开放了选装智慧互联包（5000元）和冬季温暖包（500元方向盘加热）的权限。所以如果你打算购买280TSI Pro版本，那么还是建议考虑选装一下，毕竟这是购买这个配置的最佳原因。

2021款 280TSI DSG R-Line

指导价：16.58万

作为全系的最顶配车型，R-Line套件的加持，让全新高尔夫的外观看上去更加运动，年轻人一定会对这套设计着迷。出了外观的运动外，配置方面也提升明显，比次顶配车型多出了并线辅助、主动刹车、倒车车侧预警、全速自适应巡航、自动泊车入位、方向盘换挡、翻毛皮座椅、主驾驶座椅电动调节/记忆、座椅加热、导航、语音识别、倒车后视镜自动下翻、自动防眩目内后视镜、后排独立空调、温度分区控制、PM2.5空气净化，同时可以选装驾驶辅助包（5000元）、豪华音响包（4200元）、科技灯光包（3000元）、高级智能平视显示（5000元）。

当然，R-line版本再加上选装包的价格，落地已经直逼20万了，性价比相对较低，如果不是对于这套运动套件特别在意的话，其实并不太建议选择顶配车型。

综合下来，如果你的落地预算在15万左右，同时大部分场景为日常市区代步使用，那么全新数字高尔夫的200TSI DSG版本，也就是入门版就完全足够实用了。如果你对于动力有要求的话，那么选择首发版一定是最均衡的选择，1.4T的动力不管是市区还是高速，都有很不错的动力响应。

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