最近有外媒指出，中国长光卫星拍到了印度科钦船厂的国产航母“维克兰特”号航母，这艘“磨洋工”的航母究竟完成的怎么样了？细节曝光的设计是如何“致命”的？
近日印度媒体《欧亚时报》网站报道称，印度首艘国产航母“维克兰特”号将在2021年初进行首次海试。先不管该航母能不能准时海试，中国卫星先带我们先睹为快。最近，一个“d-atis”账号在国际社交媒体上发布一张中国长光卫星拍摄的卫星图，发现维克兰特号确实已经到了收尾阶段，甲板上的划线非常清晰一目了然，而问题就出在这。
图片上，该航母舰载机起飞点几乎延长到船尾，直接横着插进航母的降落跑道线。简单来说，一旦战时状态，维克兰特号不能进行一边起飞，一边降落的基本操作，不然容易造成“追尾事故”。这样的话，搞斜角甲板根本毫无意义，还不如直通甲板。
维克兰特号航母设计是斜角甲板布局，不过它的斜角外飘角度非常窄。它有两条起飞跑道，在跃升甲板顶端汇聚。图片中标注的红圈分别是两个战机起飞位，前面是轻载状态下用，一个是重载状态下用，但是这两个起飞位和航母尾部的战机降落区、缓冲区发生了重叠。只能一架一架的飞，而且都位于航母左侧降落区，那无论用哪条跑道都不能进行战机降落回收任务。
而且还有个大问题是，印度米格-29K舰载机不具备短距垂直起降能力，导致该舰没法把轻载起飞点布置在起飞空间很短的甲板前部，所以轻载起飞点和降落区无法分离，那样就面临个大问题，一旦甲板遭到打击，两个起飞跑道将同时没用。
不仅无法起飞舰载机也无法降落舰载机，这不就是个随意打击的“大铁盒子”吗？而这个“要命”设计还无法解决，美国专家法利·罗伯特指出，该舰所有问题根源在于它实在太小了，排水量只有37500吨，整个甲板布局局促混乱。
就在印度连3万吨级航母都没搞明白的时候，《欧亚时报》援引印度军事专家、海军退役将军谢哈尔·辛哈消息提到，印度正考虑建造第三艘航母，以全面监视印度洋地区，并为志同道合的国家提供帮助。如果印度是一个有抱负的国家，不想被束缚在海岸线就必须要发展航母。
他还强调中国航母的发展提醒，印度不要和中国攀比造航母，因为中国比印度富裕得多，其经济规模是印度的5倍。据悉，印度这艘航母建造的费用可比中国首艘国产航母花费多得多，就连钢板都要从俄罗斯买。印度真以为航母比不上，只是因为经济问题吗？
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