经历2020年的洗礼，出国旅行不再是生活日常，更多人尝试留守本地，游山玩水，某程度上亦是进一步普及山野文化的契机，不少人亦早已习惯让山野融入生活，继续山野游。
随着经验累积，新手对装备的要求，只会越来越高，尤其是一对高缓震的舒适的户外鞋，从享受山野慢活的户外爱好者，到资深的越野跑高手，无论是实践何种程度的目标，都同样需要的装备。近年户外兴起高缓震越野跑鞋潮流，大量品牌各自出招。数月来，我分别测试过几款设计相近，要求相似的款式，发现优秀的高缓震越野跑鞋，并非传统大品牌专利。
无论是因为时尚因素还是山野性能，近年连adidas这类并非针对户外装备的运动品牌，都积极开发户外系的产品；加上像TOPO这类新晋品牌亦在这段热潮中顺势冒起，挑战HOKA ONE ONE等等的领导地位，一时间令户外鞋设计百花齐放。但总结起来，不难留意到厚底、高缓震，是这个年代的设计中，不可缺少的特色元素。
近月我分别测试过3个品牌的出品，分别是TERREX Two Ultra Parley、Speedgoat 4和Ultraventure Pro，同样是高缓震的款式，标榜的中底性能固然重要。但其实走在山野，针对耐磨、抓地、灵活等性能的部件配合，同样重要。
公认性能优秀的品牌出品，或者是入手时的参考指标。但其实，再全能的设计，相互间其实还是有点差异。最重要，依然是先了解清楚自身能力、水平和目标，因为越野鞋这回事，归根究底，其实并没有最好，只有最适合。
实至名归的当代神鞋 HOKA ONE ONE Speedgoat 4
测试HOKA ONE ONE Speedgoat 4这款鞋，这个系列本来就是我几年间的常规户外鞋。基本上，当我预定的山野旅程并无特别目的，没有需要加强应付某方面，Speedgoat 4就是我不用多加思索，穿起就出发的选项。作为一款当今山界公认，数一数二的优秀的越野跑鞋，是非常大路的配搭。
Speedgoat是由超马跑手Karl Meltzer参与设计的系列，顺理成章地以他的绰号命名。至今已推出到第4代，属于HOKA ONE ONE中众多鞋款之中，最高知名度的系列之一。所以令它在实力主导的山野世界中长出长有的原因很简单，就是它面对不同环境、地貌之上，各方面的表现均十分全能。
Speedgoat本身是超马跑手Karl Meltzer的绰号。
例如33毫米的轻量化泡棉制作的厚中底，这种绝佳缓震性能的要求，基本上就是HOKA ONE ONE开创先河制造出来的山系潮流，务求令登山者不受地貌的影响，得到飞一般的跑感。配合了Vibram Megagrip的外底，令鞋子不论在湿滑、砂泥上，全路面皆不大影响抓地力发展，真正舒适又安全。
HOKA ONE ONE Speedgoat 4的细节：
第4代的Speedgoat跟上一代的设计风格大致相同。
最大的改变在于鞋身的调整。
运动流线的外底轮廓，也拥有HOKA ONE ONE既定标准。
厚中底基本上就是HOKA ONE ONE开创先河制造出来的潮流。
Vibram Megagrip的外底。
33毫米的厚中底，由轻量化泡棉制作。
跟部辅助穿鞋的布圈。
此外还有反光材质。
看中底配置更夸张。
鞋舌结构跟上一代不同。
足弓提供支撑。
0.5厘米层状鞋底纹结构，增加地表的接触面。
这个角度看更清晰。
Vibram Megagrip外底。
后外底跟中前掌分离，加强扭动灵活。
鞋面以3D列印技术包覆，增加中足支撑及鞋身稳定。
今代尝试改善鞋头较窄的问题，但个人认为分别不大。
这角度看，可见鞋跟的承托比例之高。
第4代的Speedgoat跟上一代的设计风格大致相同，最大的改变在于鞋身的调整，由于部分用家认为上一代鞋头太窄，长时间运动后肌肉膨胀或不太舒适。因此，品牌便以调整编织网布制作鞋身、改变鞋舌等结构应对，配上3D列印技术的包覆，增加中足支撑及鞋身稳定，同时维持轻巧。
当然吧，由于我本来就是那种偏好脚掌受约束的，感觉较稳定自然，较安全。个人对于3、4代之间鞋身的调整，并无特别感觉。总括而言，除非是要求多一点脚踝支撑而选择登山鞋吧，否则以Speedgoat 4这程水平的设计，对普罗大众无特别目的的假日行程来说，实在游刃有余，可以无虑即决。
贴地的入门缓震越野跑鞋 adidas TERREX Two Ultra Parley
我本身对TERREX系列的认识不多，但对Boost方面，从2013第一代面世的Energy Boost，到历代Ultra Boost都有穿着过，总算是有点心得。总括而言，我是不太喜欢穿Boost中底物料的鞋款来跑，纯粹是不喜欢它那的跑感太腻。养脚归养脚，脚掌在回弹之前，却像踩进了泥泞中跑一般，太沉太重的跑感令人越跑越没精神。
然而，如果纯粹用它来走路、或者慢跑吧，结果就不一样了，这种舒适的承托力，对长时间走动对节省体力有直接帮助，亦令我很好奇Boost中底在山野间到底有多少能耐。
只要求轻松休闲的路线使用，享用它舒适的回弹性能，TERREX Two Ultra Parley依然值得信赖。
测试这款鞋子时，印象不是很好，或许跟山鞋配置必须比跑鞋坚固的关系，上脚时感觉的中底硬得非常不似Boost。加上它采用的Primeknit鞋面，虽然轻巧亦时尚，保护性能本身却不足够应对山野间的硬物撞击，因此而必须额外添加补强的缝线、涂层，增加鞋面的耐磨度，代价就是，大大影响踏步时鞋子屈曲的流畅度，鞋面的线头和Primeknit出现格、格、格声的磨擦，阻碍步伐灵活。
adidas TERREX Two Ultra Parley的细节：
Primeknit物料较薄，脚掌包裹的面积亦不太多。
前掌屈曲的位置，额外添加了补强的缝线，增加鞋面的耐磨度。
鞋身中后部分设合成防磨部件，适量加固鞋身。
耐磨Continental橡胶外底。
外底抓地坑纹不算深，抓地力不过不失。
鞋头保护脚趾头的部件。
鞋子加固部件不算特别坚韧，脚掌包裹的面积亦不太多。
非弹性鞋带，较易甩掉。
内有防磨部件。
鞋跟差约8毫米。
后跟的反光部件。
未开鞋前，中底出奇的硬。
袜筒型结构有效防止石块、树枝等异物进入鞋内。
Boost中底虽然不算厚，却又拥有比美厚底登山鞋的缓震。
鞋领前方剪裁长而坚挺，能够为脚腕提供额外的支撑。
幸好走了一定距离之后，鞋子的物料得到充分的热身，表现是有明显改善的。本来偏硬的中底逐渐恢复正常的Boost触感，而且相对Hoka One One Speedgoat 4这类高缓震厚底山鞋比较，Boost中底不离地，亦有媲美厚底山鞋的缓震，山路地表之间的触感更立体，是它独特的优势。但是Continental橡胶外底的抓地力只属不过不失，远不及Vibram Megagrip般全面。
要是只要求轻松休闲的路线用，TERREX Two Ultra Parley依然不失为一款目标鲜明的设计。你可以感受到它舒适的回弹性能，而adidas出品的外观设计，对造型配搭上依然有相当吸引力。
令人惊喜的新晋品牌 TOPO Ultraventure Pro
创立不过7年的美国新晋户外系品牌TOPO，当中的旗舰款越野鞋Ultraventure Pro，绝对是近期其中一款令我惊喜的山鞋。及至身为Speedgoat的多年忠粉，个人认为两者甚至有资格作直接比较。
相比较缓震方面，Ultraventure Pro拥有30毫米厚的ZipFoam中底，比Speedgoat 4薄3毫米，但应用上的性能分别却毫不明显，回弹力比大多数品牌常用的EVA中底表现都要鲜明。而且，品牌刻意补充鞋子在足弓位置的支撑，整体承托感非常充足，绝对是当代最流行的户外鞋触感。
加上创始人Tony Post作为前美国Vibram总裁的身份，基于他对这种鞋底物料的深刻认识，鞋子采用Vibram Megagrip外底可说是必然的配置，亦令它的外底跟Speedgoat 4毫无分别，及至整体的抓地和缓震表现上，亦跟这款名作的表现没有明显差异。
TOPO Ultraventure Pro绝对是近期其中一款令我惊喜的户外鞋。
如果纯粹复制Speedgoat 4的特点，只会是毫无品牌性格的表现。Ultraventure Pro在鞋身设计，才是这款山鞋与众不同的地方。这款鞋子的形状，有点像鸭掌般，呈由鞋跟向鞋头左右扩展的轮廓，预留给脚掌的位置很宽。前面讲过，由于我向来都偏好较合身的跑鞋结构，所以我最初都有点质疑这样的设计。鞋跟虽然十分贴合，前掌却松得有点不真实，穿上后，甚至怀疑过是否需要穿细半码？
TOPO Ultraventure Pro的细节：
Ultraventure Pro的鞋身有一个很特别的设计，就是预留给脚掌的位置很宽。
ZipFoam厚中底表现出色。
鞋子还可扣上防沙套。
Ultraventure Pro跟Speedgoat 4一样，使用 Vibram Megagrip外底。
前掌的ESS rock plate保护部件。
鞋子的结构简洁。
鞋带并没弹性，但影响不大。
鞋面物料上又薄又轻，但透气度尚有进步空间。
ESS rock plate保护部件的包裹度只属基本程度，对使用者本身的山野经验自然有一定要求。
抓地力十分良好。
Vibram Megagrip
完成旅程后，亦未见个人因为小腿肌力不足，而经常出现脚掌内拗的问题。
鞋领稳定系住脚掌。
但是经过一定路程之后，这个疑虑却得到非常充分的解答，很难确切地形容这种脚感，只能说脚掌未经运动热身前，鞋子确实有点游离。但当肌肉开始膨胀后，才可感觉它的好，鞋子预留的阔度实在恰到好处，尤其下坡时，每一步当前掌受压而向横扩展，鞋头的松紧实在拿捏很好，不局促也不会移位。
亦因此，我并不建议采取全程慢行或太短程的户外爱好者使用，全因为肌肉运动量不足时，就只会感觉到鞋头太松的脚感，甚至会嫌它不却稳定。总之，记得它始终是一款偏向快鞋的性质就是了。
然而，近日当我多穿了几次Ultraventure Pro后，却发现它作为一款快鞋的时，还是有一个较明显的问题，就是它仅得232克的重量，却换来了鞋身强度不足的代价。鞋面耐磨度和弹性不够强，较容易撕破磨损，如果是经验不足的新手，或者走一些地表环境较极端的原始山径，鞋子或会较易破损。整体来说，鞋子的设计在多方面已非常高分，但作为一个新品牌，依然有需要改善的地方。
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