一汽奥迪汽车，总是让人揪心，A6L，莫不如是。
奥迪A6L，时不时会被人问起，怎么样？能不能买？
对此，简单地说能或是不能都是不负责任的，说不能或会伤及品牌的自尊，说能或会让买主日后骂人。我们能做的只能是分情况解析，让消费者做最后的决断。
出品／平门知事
撰文／二哥
如果以商务用途为主，不考虑后期维护成本，可以购买。
但如果以家用为主，商务用途不多，就不建议了。
奥迪A6L一直是中国汽车市场中高端商务用车的典型代表，从奥迪与一汽合资开始就受到政商界的强烈推崇，而其四平八稳外圆内方的车型设计也极为契合中国人民的审美标准，可以说，没有什么品牌的中大型车能替代其在民众心中的地位。
当然，A6L的长盛不衰不仅得益于一汽奥迪的资深背景，也受到品牌方强有力的营销公关的影响，整车的技术与品质反而被模糊处理了。
像大众品牌汽车一样，A6L搭载的涡轮增压发动机也存在烧机油问题，这一问题已经很久没有得到彻底解决了，每一次升级只是相对作出一些轻微改善，技术的裹足不前左右了奥迪汽车的品质再造，这一点是毋庸置疑的。
而为了节约成本，同时为了削弱对丰田旗下爱信AT变速箱的依赖，南北大众和一汽奥迪系列车型包括A6L陆续启用了双离合变速箱，这种操作方式极大提高了大众与奥迪汽车的盈利能力，但也使整车品质进一步变得拙劣，最终的结果是让消费者为较高的故障率买单。
因此，从省心、省钱、省事的角度考虑，需要豪华品牌中大型车，应尽可能选择其它品牌车型而避免选择奥迪A6L，尤其是家用，购车发票不能抵税，修车费又不能报销。
但如果商务用途比较广泛，基于车辆本身有商务价值、竞品车型奔驰E级售价太高、凯迪拉克CT6与沃尔沃S90便宜但品牌力不足等因素的存在，选择奥迪A6L未尝不可。
不过，倘若放眼世界，以奥迪A6L国际国内动力与传动系统截然不同的双重标准，这款车真的没有购买的理由。
特别是与凯迪拉克CT6相比的时候。
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