近日，莆田一网友拍的一段抖音在网上成了热搜，它反映的是莆田涵港大道开工10年仍未全线贯通，没通的这段路，只有400米。来往车辆需绕道行驶，弯多路窄，极易造成交通事故。那么这条2010年就动工建设的省市重点工程，它啥时候能通车呢？
打破“瓶颈”的道路 自己留下了“瓶颈”
海都君了解到， 涵港大道涵江段建设工程当年是省、市豆点建设项目，工程与滨海大道、324国道及涵江区南环城路相交，跟向莆铁路相叠而建，是莆田市主要的疏港大道之一，道路全长7．1公里，路幅100米。
当时的建设热火朝天，报道说涵港大道涵江段建成后将打破涵江区通港‘瓶颈’，构筑快速交通网，成为涵江区通往秀屿港口的最便捷交通干道，将有力拓展港口发展腹地，实现港城互动。
遗憾的是打破“瓶颈”的道路，自己也留下了“瓶颈”，2012年前后各个路段通车后，莆田涵港大道有一段路迟迟未修通，大量车流不得不转道通行，造成该路段经常交通拥堵。这段路就是荔城区黄石镇境内的从仕方桥至涵港大道路段约400米的道路。
大量车流到了两端的断头路后，不得不转道通行，有的车转到莆兴路，有的怕绕道远，就抄村里的近路，但是那一带的村庄多处拆迁，村道窄小，加上一些大货车也绕道，小事故不断，造成那一带经常交通拥堵。
“珠港澳大桥都能建成 再复杂的路也不要10年吧？”
莆田多条疏港公路全部通车，唯独涵港大道静悄悄，严重影响了秀屿区的出城通道，也影响涵江经济的发展，市民投诉不断，上级也约谈多次，那么原因是什么呢？
荔城区交通局工程部曾回复，从仕方桥至涵港大道路段确实有约400米的道路未修通。因该路段下方有中石油输油管道，且管道与所修路段路面较近，冒然施工存在损坏输油管道的风险隐患。此外，该路段上方是福厦铁路和沈海高速，路段的修筑也会影响威胁到这两条路线的正常运营，因此导致该路段至今未及时施工建设。
荔城区交通局工程部表示，该路段后期将继续修建，因涉及到重大公共安全设施，需要铁道、高速、中石化等相关单位共同协调研究制定方案，确保工程达到安全施工条件才能施工。
“珠港澳大桥都能建成，一段400米的路有那么复杂吗？”莆田的一些市民对交通部门的答复有些疑义，以现在的工程技术，难道还有无法解决的难题。
“再过10个月 涵港大道应该会通车”
2020年9月11日上午8点，莆田市荔城区黄石镇涵港大道荔城段下穿杭深线木兰溪特大桥铁路立交工程终于正式开工。其中中铁二十四局福建公司负责修建涵港大道荔城段下穿杭深线木兰溪特大桥范围内的涉铁道路施工该项目。
工程方当时介绍，他们面临营业线施工降效、大型机械作业超限、施工场地狭小及工期短等难题，一步步克服，确保在2021年元旦前完成该项目的主体工程施工。
元旦前夕，海都君到了现场，虽然有许多作业车辆，但是工程看不出有完工的迹象，到处是烂泥坑，到处是杂草丛生。车辆依然在绕道，艰难行进。
工地的人员介绍，主体工程的完工还需要5个月，而真正涵港大道的通车恐怕要等到2021年国庆前后。
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