本周起，连接曲江新区一、二期的新开门立交单幅双向通车放行；昨天上午，北三环与太华路立交、东南二环—长鸣路立交、广安路快速化改造（北二环-安邸立交）、东三环改造（灞柳东路-北三环）工程同时通车。
新开门立交，通车！
自西安开展断头路清零行动以来，打通新开门立交的呼声就居高不下。随着曲江新区的快速发展和交通需求的迅速增长，迫切需要一条连接曲江一二期区域的主干道，因此，新开门南路就成为连接曲江市政道路的关键和重点民生工程。
新开门立交周边卫星图
为切实解决周边市民最直接、最关心的问题，本着先通后畅的原则，此次新开门立交外环桥梁道路完成即投入使用，实行单幅双向通行。已完成的半幅外环先行开通，供双向机动车辆通行，待全部工程完工后再分流分道。
单幅通车的新开门南路立交
新开门南路立交南起春临二路，向北依次上跨五典坡路、绕城高速、南三环南北辅道，通过螺旋展线方式克服高差，与曲江池南路相接。单幅通车后，行人可通过东侧辅道及人行天桥通行；车辆则可单幅双向通行，西侧A匝道从北向南单向通行。
单幅通车的新开门南路立交
由北向南方向，从新开门南路南行至盘道上桥到达春临一路。由南向北方向，由春临二路上桥，经盘道到达新开门南路。由南三环往西方向，经过匝道沿桥下行驶（不上匝道）到达新开门南路；经匝道上桥行驶到达春临一路。
单幅通车的新开门南路立交
新开门立交周边有多个小区和曲江五小，同时连通曲江池、寒窑、曲江文化运动公园等景区，此次通行的左线（外环）道路全长1500余米，大大缩短了南北向的通勤时间，有效缓解了曲江一二期南北向交通压力。
西安4条快速路集中通车
2020年是西安中心城区交通优化提升三年行动的开局之年。当前，城市交通正处于大建设、大改造、大提升的关键时期，一条条高架快速路和城市主干道相继建成通车，一个个重要节点紧张施工，让市民出行更加便捷。
12月30日上午，西安又有4条快速路竣工通车，通车总里程约17.8公里，分别位于我市主城区的东南、东北方向。按照设计时速，从二环到三环，10分钟左右即可通达。
1.北三环与太华路立交工程
南起汉渠南路，北至灞浦二路，为三层“左转迂回半定向”互通形式，其中太华路主线全长1.971公里，桥梁段标准宽度25.5米、双向6车道；北三环主线长1.574公里桥梁标准宽度13米，单向3车道；匝道桥桥梁总长1.67公里、桥梁标准宽度8.5米，单向2车道。总投资9.63亿元。
2. 东南二环—长鸣路立交工程
为新兴南路项目子工程，是东部片区连接东南二环、幸福林带和东三环的重要节点工程，项目全长约7.84公里。其中：新兴南路地面道路已于2019年2月28日通车，南主线桥于2020年9月29日通车，东南二环北向南主线及A匝道于11月2日通车。本次通车范围为桥梁北幅主线（新兴南路地面段-长鸣路立交-幸福路立交-建工路-东南二环）。总投资约12亿元。
3. 广安路快速化改造（北二环-安邸立交）工程
起点接北二环现状辛家庙立交，沿现状广安路一路向东，终点至于东三环现状安邸立交，路线全长约3.805公里，总投资7.24亿。
4. 东三环改造（灞柳东路-北三环）工程
东三环改造项目道路全长2.39公里，规划红线宽度100米,城市快速路。主桥高架桥起于世博大道东侧，跨世博大道、世博中路后，在世博东路前落地，高架桥长约1公里。沿线设3对地面出入口，在世博东路交叉口北侧新建1座人行天桥。总投资3.86亿元。
加上今年7月1日和9月29日先后建成通车的朱宏路主线桥、昆明路主线桥、西南二环立交、北辰大道–凤五、凤八立交，今年西安地上快速路加快集结成网，快速路网体系的骨架已初具规模，初步打通了西安交通道路的主动脉。
西安在建高架、快速路、隧道进展
下一步，西安还将继续加快推进建材北路跨灞河桥、朱宏路–凤城五路立交、北辰大道与绕城高速互联互通等工程建设，为办好十四运提供重要交通基础设施保障，为城市提供快速便捷的公共服务。
西安市主城区快速路网示意图 悦西安
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