沿江高铁即将全面启动
会对天门带来什么影响
首先让我们一起回顾一下
天门的铁路建设历程
2012年7月1日
天门南站投入使用
开出了始发往武汉的动车
每天车票供不应求
然而天门南站离天门城区40公里
北部以货运为主客运为辅的天门站
距离天门城区也有近30公里
▲天门南站
随着沿江高铁的规划
这一切将会改变
2020年12月20日
沿江高铁武汉至宜昌段开工动员会
在武汉和荆门同步举行
沿江高铁汉宜段进入实施阶段
即将开工的沿江高铁天门站
距离汽车北站直线距离约3公里
天门将迎来近城区高铁
整座城市交通体系得以提升
产生翻天覆地的变化
▲来源：湖北新闻
曾经，近城区高铁
对于天门人是一个梦
现在，这个梦终于要圆了！
天门人家门口的高铁，
你对它有多了解？
下面，小编带你解读！
2017年8月19日
沿江高铁湖北段规划出炉！
2018年2月22日至23日
国家铁总开发部、调度部、经开部、经开院以及湖北发改委、铁四院、铁三院组成了联合专家组，举行了沿江高铁武汉至荆门段的预可研审查会。
2018年8月3日
国家发改委明确沿江高铁项目建设时间表！
2019年4月9日
铁四院一行到天门实地调研沿江高铁规划设计情况！
2020年4月29日
国家发改委明确沿江高铁项目建设时间表！
2020年7月30日
沿江高铁武汉至宜昌先开段11月下旬开工，天门北站选址杨林王施村附近。
2020年8月6日
天门市沿江高铁建设指挥部指挥长会议召开！
2020年8月20日
沿江高铁武汉至宜昌段环评公示发布，正线全长308.5公里，设8个车站。
2020年12月10日
《新建沪渝蓉高铁武汉至宜昌段可行性研究报告》获批，标志着项目即将进入正式实施阶段！
2020年12月20日
沿江高铁武汉至宜昌段建设动员大会在武汉和荆门召开！
天门站设计简况
▲沿江高铁示意图
沿江高铁湖北段，一共设车站7座，分别为：汉口站、汉川东站、天门北站（我市已经决定将更名为天门站）、钟祥南站、荆门西站、当阳西站和宜昌北站，设计时速为350公里/小时，建设工期4年。
▲天门站选址杨林街道办事处王施村
天门站选址杨林街道办事处王施村。车站中心里程 DK89+375，站房在线路左侧。车站规模为 2 台 6 线（正线 2 条，到发线 4 条），到发线有效长为 650m，车站两端咽喉正线上各设 1 条渡线，形成大“八字”渡线，综合维修车间设于站对左。设 450m×12m×1.25m 中间站台 2 座，站台雨棚与站台等长布置，设 8m 宽地道 2 座。
【天门站平面布置图】
▼
▲示意图
【 天门站建设内容 】
天门站及站前广场，配套基础实施；周边市政道路、排污管网、土地综合开发、商业开发、产业布局等，包括五星级酒店、新建市级游客集散中心、新建现代化商务写字楼、高铁站前道路、状元路北延、西湖路北延、广沟路北延、谌桥河路北延、东绕城路、高铁站站前广场。
【 天门站投资估算（万元） 】
301500
【 天门站启动时间 】
2021年
【 天门站完成时间 】
2025年
天门站作为沿江高铁的关键站点
将极大地完善城市的交通体系
具体表现在以下两个方面
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高铁+机场“双枢纽”
据最新的《湖北省2020年拟开工建设重点铁路项目示意图》，沿江高铁和武西高铁在武汉枢纽的布置方案均有了重大变化和调整。
原规划沿江高铁正线引入汉口站，此次沿江高铁武汉至合肥段正线规划引入天河北站并与武汉至宜昌段贯通，武宜段在东西湖区芦港村附近设联络线接入武西直通线后引入汉口站，合武段在盘龙城附近设联络线接入武孝城际铁路后引入汉口站。
▲沿江高铁规划引入天河机场
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城区直达高铁站
沿江高铁天门站开通后
必然会成为天门市民的重要出行方式
天门市公交总公司
通过前期的路面勘察和调查摸底
初步拟定了2条公交线路
这2条路线将如何规划呢？
1号线开通路线：开通侨乡客运站—义河大桥—人民大道—中百仓储—客运中心站—天门高铁站公交线路。
▲1号线高铁专线
2号线开通路线：开通汉北桥—人民大道—西湖路—陆羽大道—北湖大道—北湖湿地公园—环北路—天门高铁站公交线路。
▲2号线高铁专线
近城区高铁改变了天门的未来格局
从逻辑结构上来说，因为沿江高铁天门站的存在，天门提升了和省内外主要城市交通连接的速度。4年后通车，从天门城区出发前往汉口站约40分钟的车程，意味着作为未来承接天门和省内外主要城市通勤主力的沿江高铁，会让天门市区和武汉无限制连接起来。
在天门生活，武汉上班，或将成为现实，这对于天门加速融入武汉城市圈而言是最重要的标志。
种一棵树最好的时间是十年前和当下
沿江高铁天门站这样重要的高铁站枢纽站点，无论是产业价值亦或是居住投资价值，都将在站点使用后迅速凸显放大，潜力也超出我们的想象。
而安家一个城市的最佳时机，也是在规划落地之后，各种能够触摸的利好没有兑现，城市价值和楼市价格没有完全匹配之前。当下，就是在天门购房上车的良机！
文字编辑丨天门楼市头条
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