法航8969航班惊魂，法国GIGN奉命突击，拯救人质于危难

对于一国的特种部队而言，反劫机解救工作是各项训练项目中，最为复杂而艰难的任务。由于空间狭窄，加之目标与人质经常混淆，一旦在解救过程中出现失误，后果将会不堪设想。

而在26年前的1994年12月，法国著名的特种作战力量——国家宪兵干预队（GIGN）就为全世界各国军警做了一个精彩的实战案例。面对被劫持的法航8969航班，突击队员沉着稳定、强势出击，成功解救了机上大部分人质。接下来，我们就一起回忆一下这次惊心动魄的反劫持行动。

一、噩运悄然降临

1994年12月24日，阿尔及利亚的胡阿里·布迈丁国际机场里，法国航空8969航班正在进行起飞前的最后准备。这班由空客A300B2-1C型号客机执飞的客机，准备从阿尔及尔飞抵法国首都巴黎，当时飞机上包括机组人员在内共有220人，此时一切看起来都是那么地平淡无奇。

涉事空客A300客机

时间来到了10点40分，跑道上突然走来了四名身穿阿尔及利亚机场警察制服的四名男子（制服上还有阿航的logo）。这四人背着AK-47和“乌兹”冲锋枪径直来到机舱登机口，告诉里面的机组人员要登记检查旅客的护照，机组人员毫无防备地便让四人上了飞机。而从这一刻开始，一场震惊世界的劫机事件即将拉开帷幕。

发动袭击的四名武装分子

在检查护照途中，乘客们开始感觉有些异样：四人携带着武器且全副武装，非常不合常理，毕竟机场警察在检查护照时用不着这样；机组人员也逐渐觉得几人有些问题，随后便联系了阿尔及利亚军方。接到报告后，怀疑是劫机案件的阿军警迅速出动特种部队包围了8969航班，狙击手也奉命找好了狙击位置，等待上级的进一步指令。

这时武装分子中的其中一人发现了异样，于是高呼：“有人来了”。接着四人迅速抽出早已携带好的枪支，将飞机上的所有人全部控制起来。接着他们在驾驶舱和飞机中部的一个座位下安放了一个爆炸装置，用引爆索将它与乘客连接起来；同时逼迫乘客关上所有的舷窗遮光板，没收了乘客们的私人物品。女性还必须按照伊斯兰礼仪用面巾和毛毯裹住头部。

接着劫机头目——绰号“埃米尔”的阿卜杜拉·叶海亚通过无线电宣布，他们四人作为伊斯兰武装组织(GIA)的一员，在真主“召唤”下劫持这架飞机。目的是要求释放被阿尔及利亚关押的两名该组织重要成员，如果拒绝这一要求，他们便炸毁飞机。

大图中的为阿卜杜拉·叶海亚

最开始，阿尔及利亚政府希望叶海亚释放全部人质，希望这件事情能在本土进行解决。但四人对于该要求表达了不满。按照他们的意愿，他们将前往到巴黎召开发布会，但这一要求却被阿尔及利亚方面所拒绝。之后四名武装分子便决定在机舱内寻找一个倒霉蛋，准备用他的命来给当局施压。而机舱内的乘客也没有想到，他们当中将会有人成为这四个嗜血狂徒的枪下之魂。

二、血腥的24小时

经过挑选，一位去巴黎休假的阿尔及利亚警察不幸成了牺牲品，在之前的护照检查中，武装人员发现了他的身份。在确认完身份后，他随即被押到机舱前门处，还没等他反应过来，叶海亚的同伙便向他开了致命一枪。之后这名警察的尸体被扔在跑道上，叶海亚等人威胁到如果要求得不到满足，还会有人质会被杀害。

与此同时，法国方面也得知了8969航班被劫持的消息。时任法国总理爱德华·巴拉迪尔、外交部长阿兰·朱佩，以及内政部长查尔斯·帕斯夸等人立即与阿尔及利亚方面取得联系，要求阿方在确保人质安全的前提下，尽量保证人质安全。武装分子这时也要求阿方移走客梯车以及机轮下的止轮楔，以便让飞机起飞，但阿军方并没有答应。

在这期间，法国总理巴拉迪尔成功劝说武装人员释放了63名妇女和儿童人质，但阿军方不让飞机起飞的命令则再次让叶海亚等人感到愤怒，于是他们将48岁的越南驻阿尔及利亚大使馆商务参赞裴江图（Bùi Giang Tô）残忍处决。听闻又有人质被杀，法国政府立即向阿尔及利亚方面施压，但这一要求依旧没了下文。

电影中被拖出去的裴江图

在沟通期间，法国方面也没有放弃使用武力手段解决劫机问题的方案，而这一重担就交给了大名鼎鼎的国家宪兵干预队（GIGN）。负责执行任务的队员在队长丹尼斯·法维耶少校（Major Denis Favier）带领下从西班牙的训练基地前往法国本土，途中GIGN制订了如何解救人质的行动方案。

原本法方认为，叶海亚等人想要飞往法国，目的可能就是在巴黎召开发布会后释放人质并投降。但随后法国方面的卧底内线从伊斯兰武装组织内部得到了一个震惊的消息——叶海亚等人的真实意图是要驾驶飞机撞毁巴黎埃菲尔铁塔，根本不想去投降。因此法国方面放弃了和平解决的方案，要求GIGN在合适的时机采取行动，解救剩余的人质。

经过一夜的折腾，时间来到了1994年的圣诞节。因为阿尔及利亚方面的不配合，谈判一直处在僵局阶段，而叶海亚等人的解决办法依然是老调重弹，那就是处决人质。当晚21点30分，武装分子逼迫一位法国使馆的阿尔及利亚厨师给阿法两国政府打电话，要求在22点前必须让飞机起飞离开阿尔及利亚，否则厨师的生命将会不受保证。

但固执的阿尔及利亚政府依然不为所动，恼羞成怒的叶海亚于是故技重施，枪杀了这名厨师。而得知第三名人质被杀后的法国政府彻底愤怒，威胁阿尔及利亚必须要求飞机起飞，在前者的严厉施压下，阿尔及利亚方面最终在事件发生39个小时后同意飞机起飞前往巴黎。

三、突击！顶端行动

经过几个小时的飞行，8969航班于26日凌晨3点22分抵达马赛机场。按照预设好的计划，机组人员与马赛警察局长进行了通话，决定在此地为飞机补充27吨燃油后再次起飞。不过这一要求显然是不可能实现的，因为法国方面已经下令尽一切可能阻止飞机起飞，并在马赛解决一切威胁。

上午8点，趁着给飞机提供燃料和食物的机会，化妆成机场地勤的GIGN队员登上飞机，对飞机内外部进行了仔细确认，并在机身一些地方安装了窃听器和小型麦克风，用于监控武装分子与人质的一举一动。

因为飞机停留区域内有其他国家的民用航班飞机，因此GIGN高层和法国政府希望人质救援行动必须万无一失，快速准确地完成所有任务。下午5点，发现飞机有异样的武装分子突然打碎了许多扇飞机玻璃，开始疯狂地向周围飞机和塔台开火。情况变得严重起来了！

拍摄的现场视频，GIGN正在突入

看准时机的GIGN决定立即展开营救行动。三辆突击车立即驶向客机，身穿黑色制服的30名GIGN队员同时登上梯子并拉开舱门，接着几枚闪光震撼弹扔进机舱，GIGN队员随即开始同时进行突破。机场里顿时乱作一团，但随后涌进来的队员及时控制住了局面，将乘客护送到机舱后方。

根据一位队员的事后回忆，进入客舱前因为舱门有点矮，所以队员们没能马上开门，而当门一开，所有人就全都鱼贯而入。之后GIGN便与叶海亚等人展开了交火，一时间AK与MP5的子弹在机舱内横飞，一名劫机者被当场打成筛子，另一人也在中枪后伤重而亡。事后统计双方交火中使用了上千发子弹。

行动中，GIGN队员菲利普·巴尔德利在投掷眩晕弹时被武装分子的AK击中，万幸的是子弹被他的手枪挡开，只是受了一点轻伤；而第二位进入机舱的宪兵蒂耶里·普伦瑙德（Thierry Prungnaud）在交火中被武装分子击中，子弹击中了他的前臂和凯夫拉背心，之后他又被“乌兹”击中胸部，幸好防弹衣救了他一命，但他却成为行动中唯一的重伤员。

下午5时18分，所有乘客和机组人员都通过紧急滑梯从飞机后门撤离。尽管发生了交火，但在GIGN的保护下，大部分的乘客都成功逃生，包括借着混乱的时机从客机驾驶舱跳窗逃生的副驾驶。最终经过30多分钟的战斗，26日下午5点35分，代号“顶端”的人质救援行动正式宣告结束，包括叶海亚在内的四名劫机者被全部击毙。GIGN共有9人不同程度受伤，另有13名乘客受伤，好在没有危及生命。剩余人质则全部安然获释，无一人伤亡。

结语

事后，法国政府对参与行动全体GIGN队员进行表彰，总理巴拉迪尔也称本次行动是一场“成功且高效的解救行动”。2011年，以该事件为背景的电影《突击》（法语： L'Assaut）正式上映，获得了很不错的票房口碑。本次救援行动也成为了载入反劫机教科书行列的优秀战例。

参考资料

1.《阿尔及利亚到马赛：人质日记》

2.《突击：GIGN在马赛》

3.《突击：1994顶端行动始末》