▽以下是正文
好消息！
经过800多名施工人员近5年艰苦奋战后
12月26日
经过保泸高速全线的最大控制性工程
云南省在建最长公路隧道
老营特长隧道
顺利实现贯通
保山至泸水高速公路
是怒江傈僳族自治州第一条高速公路
同时也是滇藏公路的新通道
和我国通往缅甸、印度的南亚国际大通道
老营特长隧道是一座 双向四车道分离式隧道，右幅全长11515米，左幅全长11505米，最大埋深达1270米。 隧道横穿怒山山脉，由于地形地质、环境条件的特殊性，决定了建设技术问题复杂而艰巨，保泸高速全线能否按计划顺利建成通车，老营隧道成了最关键的一环。
“隧道的地质情况非常复杂，穿越了5个大断层，17个次生断层，围岩变形很大，隧道侧面最大变形量达到50~60厘米，最难的时期，我们整整三个月就只掘进了100米。”
据老营隧道项目经理揭基红介绍，除了围岩地质差之外，隧道内涌水、突泥以及通风问题等一系列特长隧道“常见病”也随之而来，给隧道施工带来极大困难。
经过全体建设者们近5年的坚守，老营隧道终于顺利贯通，为保泸高速全线建成通车奠定了坚实基础。从老营到瓦房的车程，从以前的2个半小时，缩短到8分钟。
保泸高速全线建成通车后
保山至泸水的行车时间
将由原来的3个多小时缩短至1小时
对巩固当地脱贫攻坚成果
带动滇西区域旅游和经济发展
具有重大意义
回顾以往的怒江：交通内联不通，外联不畅——
大部分群众
出行靠走路
过江靠溜索
运输靠人背马驮
自2019年12月30日，怒江美丽公路及南延线建成通车后，怒江交通基础设施实现了历史飞跃， 成为引爆怒江旅游、推动怒江发展的振兴之路。
而现在
保泸高速预计2020年底
就要全线通车啦
作为大滇西旅游环线的重要一站
和小布一起来看看
沿途的那些著名美景吧
保山腾冲银杏村
江东银杏村位于保山市腾冲市区北部的固东镇，固东镇是腾冲市区北部经济、文化、商贸中心，素有"腾北重镇"之美誉。每到深秋，房前屋后，黄叶纷飞，异常美丽。珍贵的百年银杏树让这个小村庄显得古朴和深邃。
高黎贡山国家公园
高黎贡山垂直海拔在4000米以上，从山脚到山顶，经历了热带雨林、针叶林、高山草甸和雪山几个地带，形成了“一山有四季，十里不同天”的垂直景观。鬼斧神工塑造了无数雄、奇、险、秀景观，像银河飞溅、奇峰怪石、石门关隘、峡谷壁影等一幅幅壮景。
保山市腾冲市和顺古镇
和顺古镇位于腾冲市西南方向3公里处，古名阳温暾，因境内有一条小河绕村而过，更名“河顺”，后取“士和民顺”之意，雅化为和顺乡。全镇住宅从东到西、环山而建，渐次递升，绵延两三公里。有“华侨之乡”“书香名里”的美名。
怒江大峡谷
发源于青藏高原唐古拉山脚下的怒江，一路汇集冰山雪水，在高黎贡山和碧罗雪山的双向夹击下，汹涌澎湃 地在云南西北部深切了一条平均海拔落差大于2000米的大峡谷，怒江在这里每年以黄河1.6倍的水量一路咆哮 。
怒江第一湾
由于王箐大悬岩绝壁的阻隔，江水的流向从由北向南改为由东向西，流出300余米后，又被丹拉大山挡住去路，再次调头由西向东急转，在这里形成了一个半圆形大湾，为怒江第一湾。
等到保泸高速正式通车后
怒江也将结束不通高速的历史
保山、怒江行程
都可以安排上了
想想都超开心的
来源：云南发布
总编/孔令勇 值班编辑/孔德云排版/任泉宇
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