名爵6 多处生锈，车主反映：三次更换十字节生锈仍难解决

用民生视角报道汽车资讯 / 汽车民生网12月23日报道——

2013年，江淮汽车旗下同悦轿车存在钢板生锈的安全隐患，被当年的3·15晚会曝光，随后江淮汽车召回了问题车辆，此事对江淮品牌造成了深远影响。

随着汽车工业的发展，如今汽车生锈已不再是难以解决的技术难题，主机厂已有足够的办法予以解决。但是，仍然有少数厂家在这方面暴露出了问题。

汽车民生网12月22日接到海南儋州名爵6（参数丨图片）车主的投诉，其称自己的车子五个座椅生锈，前防撞梁锈蚀严重，其中方向机十字节更换了三次还是生锈，多次联系4S店和厂家，这一问题仍难解决。

图为陈先生的名爵6/本文图片由车主提供

陈先生在全国汽车民生服务平台《汽车民生网》上的投诉截图

陈先生是云南人，于2018年5月在当地购买了一辆名爵6，裸车价近10万元，目前已行驶4万多公里。说起购车经历时，陈先生说没有去看别的品牌，只是觉得名爵6这款车是刚出的，而且好看，所以就买了，“没想到后面会出现这些问题，汽车质量不好也就算了，服务也差，现在想想有些后悔。”

陈先生说，他目前在海南儋州工作，车子也开过来了。第一次发现车子多处生锈是今年6月份，最严重的地方，5个座椅都生锈了，后来发现前防撞梁也生锈，还有方向机外露的十字节明显可以看到一块块锈斑。

“今年7月，将车送到海口合爵汽车销售有限公司维修，最开始售后人员说这种情况是正常的。我说‘生锈还正常？’，直到11月份4S店才同意更换座椅支架。谁想，更换了主副驾驶座支架，还是出现了生锈问题。最让人生气的是，方向机十字节前后换了三次，依然出现锈迹，我现在干脆不换了，就等着厂家一个说法。”说起自己的遭遇，陈先生说，名爵4S店和厂家的售后服务也让人不放心，问题发生后，双方互相推诿，漠视车主的关切，导致解决问题时间较为漫长，直到现在，座椅生锈、十字节生锈、前防撞梁生锈的问题依然得不到妥善解决，也没有一个具体有效的解决方案。

“我前后打了名爵全国售后客服电话有120多次，都没有解决问题，客服态度极差，还随便挂断我的电话 ，4S店跟厂家都推来推去不解决问题。”陈先生说，希望厂家重视自己的投诉，给自己一个说法。

陈先生称，自己的诉求其实很简单，更换新的配件应保证质量，要有质保期，“生锈问题没解决，本来拖的时间就很长，如果更换配件没有质保期，到明年车子的质保期满后，就要自己掏钱维修，显然不合理。”

汽车民生网点评：

如今汽车工业已飞速发展，这个时候汽车生锈问题仍然在发生，的确有些不应该。

我们希望名爵品牌能重视车主的反馈，尊重车主的正当诉求，早日把问题解决好，让车主安安心心回家过大年。