索马里海盗是非常出名的，不过近些年来由于各国海军在红海、曼德海峡等海域保驾护航，目前鲜有相关船只被海盗劫持的新闻事件曝光。不过在非洲的另一边也就是西非，海盗活动同样十分猖獗，而且相比索马里同行只图财而言，西非几内亚湾的海盗杀人越货，手段更加凶残。
这里的海盗是怎么形成的？
西非海盗其实与索马里海盗进入人们视野的时间基本相同，大概都是在2000以后开始活跃起来的。这里本身同样盛产石油，然而石油收益并没有得到公平的分配，当地居民的生活没有得到改善。石化的开采导致土地和海洋污染，渔民生计收到了影响，而区域范围内相关国家政局不问，执法力量不足。于是乎很多人就开始打起了过往的油轮和商船的主意。
那么为什么索马里的海盗引起了很多世界大国的注意纷纷派出军舰护航，而尼日利亚湾却没有大国派驻军舰？
这里首先一个原因就是索马里周边的“红海-曼德海峡-亚丁湾”一线海域是国际重要的海上通道，这里北上通过苏伊士运河进入地中海，前往西欧和北美，而南下则可走好望角。这里的船只过境量是西非水域的不知多少倍。所运输的货物也大多是世界主要经济体的，他们自然不惜派遣军舰前来护航。相比之下西非几内亚湾，本身并没有在主要的航道上。进入湾内的也只是特定国家的油轮，量并不是很大。
另外索马里位置重要，这里附近本身也有美、英、法、日等世界主要大国的海军基地，所以也方便军舰停靠补给和修正。相比之下西非的尼日利亚周边并非战略要地，这里主要还是周边国家自己海军和执法力量，他们十分弱小，不比海盗的装备强多少。由于本身大国并不是十分关注该地区，也就自然不会在这里建立军事基地，并且参与护航。虽然有美军在尼日利亚，然而只是负责打击博科圣地的陆上特种作战部队，而非是海军。
天下熙熙皆为利来，天下攘攘皆为利往。这里的利益少，自然不会吸引相关国家的军舰巡逻。毕竟派兵也是需要花费巨大成本的。
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