丰田威尔法，不仅是移动的“豪宅”，更是身份的象征

　　丰田总共有三款MPV，第一款是最高端的是雷克萨斯的LM，加价之后，落地近200万。第二款是埃尔法（参数丨图片），它是进入中国最早的MPV，它代表最尊贵的圈层，不过这款车依然加价销售，还得排队。第三款就是威尔法，它是埃尔法的运动版，去年由丰田中国引入国内，只有它不排队还有优惠。

　　威尔法与埃尔法就如同雷凌和卡罗拉一样，为兄弟车型。辆车在底盘和车身尺寸上均保持一致，主要区别在于整车设计风格，威尔法在设计上更加激进与动感，使用了大量的镀铬装饰件。

　　外观方面

　　分体式LED大灯是与埃尔法的明显差异，17寸多幅镀铬轮毂配合普利司通轮胎，行驶品质优异。复合织物轮拱内衬可以有效隔绝噪音，前翼子板处的HYBRID字母标识代表混合动力系统，车顶前部天窗为倾斜开启，后部天窗为滑动开启，车身大面积采用镀铬装饰，提升了豪华气息。整车采用平直的设计线条，这样可以提供较大的乘坐空间，但方正的车身设计对车辆高速行驶的稳定性有一定影响。可惜的是威尔法全系没有电动后备箱，后备箱空间也不适合放大件行李。车身尺寸方面，长4975mm，宽1850mm，高1890mm，轴距3000mm，这样的身材让威尔法在城市狭窄道路中如鱼得水。

　　内饰方面

　　车辆门板上层采用较硬的搪塑工艺，中层扶手为真皮包裹，按键系统手感舒适，车门拉手为金属材质。威尔法全系标配曼哈顿旗下的JBL17喇叭音响，主驾驶座椅提供8项电动调节，但乘坐舒适性仅优于第三排，副驾驶提供可升降腿托。中控台设计中简单的多功能方向盘配有桃木装饰，仪表台4.2英寸小屏，中控屏为10英寸。

　　内饰设计中规中矩，毕竟威尔法竟不是驾驶者之车，而是高端商务车型，第二排才是真正的重点。双色标配电动滑移门，中排采用丰田知名的Ottoman航空座椅，它的前后调节由于滑道过长，采用手动控制，靠背角度采用电动调节。外侧扶手内集成的座椅调节键区可实现座椅记忆，通风，加热功能，座椅前方隐藏的腿托可实现升降及伸缩调节。功能非常全面，可媲美头等舱座椅，威尔法的座椅采用高级真皮䀏，内侧扶手阻尼感极强的杯架，后方扶手区内部隐藏可升降桌板。由于车型的现款限制后排只可从两侧进入，进出方便，内部空间宽敞。

　　动力方面

　　威尔法搭载2.5L自然吸气发动机匹配E-CVT无极变速箱加前后双电机驱动的混动系统，并配备电动四驱系统。其中2.5L发动机最大马力为117Ps，峰值扭矩198Nm，电机总马力为211Ps，前后电机最大扭矩为270Nm和139Nm。一句话，动力强劲，而且安静。

　　其他配置

　　威尔法全系采用其麦弗逊后双叉臂独立悬架，前后通风盘刹车。标配车道偏离预警，前方碰撞预警，倒车车侧预警，主动刹车，并线辅助，车道保持，前后驻车雷达，360全景影像，L2级别自动驾驶，自动驻车，侧滑门双侧电动开启，语音识别控制系统，16色氛围灯，流媒体后视镜。

　　目前威尔法共有第三款车型，分别为HV豪华版，指导价81.9万，HV尊贵版，指导价87.0万，HV黑金限量版，指导价87.3万。

　　总结

　　威尔法外观设计个性潮流，给人一种威严感。空间灵活，用料豪华，设计上凸显车主的尊贵气质。威尔法更多的是社交名片的需求，潜台词就是我有司机。而买GL8的很容易被认为是做司机的，有司机这个属性，是买奔驰S级和宝马7系等D级车都给不了你的。它不仅仅是一辆车，它还是一栋的豪宅，更是一种身份的象征。