说起市场上的7座中型SUV，那就不得不提到丰田汉兰达（参数丨图片），虽然国内在售的还是上一代车型，但不管是价格还是二手保值率都是相当坚挺。但是在如今这个追求个性化年代，咖哥觉得汉兰达也并非是所有人的最佳选择，二三十万足以可以买到比它性价比更优的车型。
今天咖哥就给大家介绍一款性价比不错的7座中型SUV车型：长安福特锐界，目前这款车也迎来了更新。12月22日，长安福特新款锐界正式上市，并更名为锐界PLUS，售价区间为22.98-30.98万元，共推出6款车型，作为中期改款车型，新车主要针对外观和内饰进行了调整，尤其是内饰换装了大尺寸的双联屏设计。那么福特锐界PLUS具体变了什么？又值不值得购买呢？接下来咖哥就和大家好好聊一聊。
福特锐界PLUS车型亮点解读
作为中期改款车型，福特锐界PLUS的外观相比老款车型还是有了比较明显的变化，前进气格栅更换为六边形设计，中网造型也使用全新的设计，看起来更显精致，格栅边框上衍生出来的装饰镀铬条更加宽大，看着比老款也更加年轻些。（配图：外观为官图，内饰为实拍）
全系标配LED光源大灯组，灯组造型更为犀利，内部带有LED模块且上方为LED日间行车灯，同时，雾灯区域也进行了优化，四周的双"J"型的镀铬装饰条让整车运动氛围更突出。
相比前脸，车身侧面和尾部变化并不大，不过车身侧门下边缘的运动侧裙已经变为了独立包围，咖哥觉得这样的好处就是提高了道路通过性以及防刮蹭保护功能，另一方面也让新车的空气动力学更好。由于车身比较高，显得整车比较敦实，车身尺寸上和老款保持一致，其长宽高分别为4878/1925/1734（1770）mm，轴距为2850mm。
新车的轮圈可选样式也更多，并提供18/19/20寸多幅式铝合金轮毂，看上去也更加运动。
车尾的主要变化是镀铬饰条被重新设计在了车标上方，并与两侧大灯相连，两侧尾灯中间还标有该车的英文名"EDGE"标识，进一步提高了辨识度。其它方面则保持一致，后包围依旧是采用双色设计，下方采用了双边共两出的排气造型。此外，福特锐界PLUS将继续提供两款ST-line版本车型可选，运动感表现更强。
来到内饰，可以说相比外观变化巨大，最大亮点就是搭载了目前市面上流行的双联屏设计，分别由8英寸液晶仪表盘和13.2英寸中控大屏组成，此外空调控制区域和B&O音响系统也进行了重新设计，使得整车中控台看起来更加简洁，科技感也很强了。
比较贴心的是，这两块屏幕更加靠近驾驶人，便于驾驶人与副驾驶乘客的直接观察读数，三幅式多功能方向盘也采用了福特家族最新样式，支持上下前后手动调节，功能按键也配备的比较齐全。
中控区域的13.2英寸触控大屏，内置了福特最新的SYNC+智行信息娱乐系统，功能更加丰富，具备语音识别控制、车联网、OTA升级等功能。下方的空调控制区域保留了旋钮，并且出风口采用了贯穿式设计。
作为新车的一大亮点，福特锐界PLUS还将搭载基于蜂窝车联网技术的福特车路协同系统，该系统可实现车辆、智能基础设施，以及城市交通云控平台之间的实时互联。
此外，在中高配车型上还将搭载具备L2级别的福特Co-Pilot360TM智行驾驶辅助系统，包括ACC自适应巡航以及LC智能领航辅助系统，让驾驶更安全。
前排座椅采用皮质座椅，除了入门版车型外，其主副驾驶座椅支持电动调节以及加热功能，且座椅支撑性也更好，还加入了金色装饰点缀，让整个座椅相比老款也将更加运动，有种美式大沙发的感觉。
空间布局上，新车依旧提供5座和7座布局，第二排的座椅也有了比较大的升级，改善了腿部空间，顶配车型第二排座椅还带加热功能，乘坐舒适性都有了不错的提升。
7座版第三排座椅也能够满足日常乘坐需求。第二、三排座椅也可以按比例放倒，让后备厢后空间更加灵活。
动力方面，福特锐界PLUS取消了老款顶配2.7T动力车型，全系车型将继续搭载一台2.0T发动机，最大功率为180kW（245Ps），最大扭矩为390N·m，传动系统，与之匹配8挡自动或8挡手自一体变速箱，两款高配车型还配备了智能适时四驱系统。
底盘悬架，采用了前麦弗逊式后多连杆式独立悬架的组合，备胎也采用了悬挂在底盘后方的方式。
取消2.7T内饰换双联屏后，值不值得购买呢？
我们可以看到福特锐界PLUS本次升级还是比较明显的，不管是外观精致感还是内饰科技感上都有了明显的提升，车型配置也由原来8款车型，缩减至6款，取消了指导售价为25.98万元的两驱铂锐型7座及指导售售价为38.98万元的2.7T动力的V6四驱ST 7座版车型，车型配置也更加清晰。
就拿入门版配置来说，22.98万元的起售价不变，但是在配置上新增加了：自动驻车、4.2英寸液晶仪表升级成了8英寸、织物座椅升级为仿皮材质、12.8英寸触控屏升级成尺寸更大的13.2英寸中控屏、Type-C接口、LED日间行车灯、自动头灯、后视镜锁车自动折叠等配置。取消的功能是：主副驾腰部支撑调节、转向辅助灯、LED车前雾灯三项配置，可以说福特锐界PLUS增加的这些配置让整个用车体验更好了，做到了加量不加价的升级；并且该车通过车身轻量化设计的改进，新车在油耗上也有所降低，官方百公里最低油耗由老款的8.3L降低到了8.1L。
综合来说，福特锐界PLUS此次中期改款车型变化巨大，改掉了老款在内饰设计以及科技配置上的弱项，性价比再次提升明显，如果你能够接受这个外观，咖哥觉得它还是一款值得推荐购买的7座中型SUV，并且目前渠道也有不错的优惠力度！那么大家会选择这款美系合资中型SUV吗？
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