在经济条件不断改善的基础上，消费市场对汽车产品的需求开始持续扩大，对产品品质的要求也不断升级。巨大的需求吸引着国内外诸多品牌的目光，各种新老玩家纷纷举措不断，宝能汽车同样在进行全面布局，紧抓行业的新机遇。
在低迷行情中诞生的宝能汽车，以低调的姿态入场
在中国汽车市场走过高歌猛进的10年之后，市场下行近几年趋势明显，低迷行情之中，新入场的宝能汽车没有着急进行新品发布，冲上一线进行瞬间的爆发。相反，宝能汽车选择了低调的进行布局。
从2017年成立，到随后入主观致，三年时间以来，宝能在汽车板块的投资已超千亿。而就观致品牌而言，就已投入超过200亿资金，在研发之上大下功夫。
最终，3年后，定位为“方舟级SUV”，更作为宝能赋能观致后首款全新车型的“观致7”在今年正式上市。
凭借主流的定位，出色的品质以及极具竞争力的性价比，观致7上市之后一个半月时间，销量迅速突破5000并持续攀升，并且，该销量均为面向C端市场取得。这与观致品牌此前的状态相比是一个全新的突破，更反映出了观致重回市场的全新姿态。
宝能汽车此前表示，观致今年的目标，就是通过观致7这款全新产品，让品牌重回主流消费者视线，激活C端市场，并摆脱过去对于B端市场的过于依赖。现在来看，这一目标已经初步实现。
入局造车动作仍在继续，宝能汽车成立新公司
业界分析认为，观致7之后，未来两年将是宝能汽车成果产出的密集期。宝能方面也表示，接下来，观致会保持每年推出1-2款全新车型的节奏，到2025年实现从轿车、SUV到MPV、从传统燃油车到新能源车型、从A0级到B级车型的覆盖，为消费者提供更为全面、丰富的产品选择。
需要了解的是，新产品的陆续到来，必然需要带来新的体验，更多新惊喜。否则，一款“观致7”是惊喜，接下来所有都是“观致7”便会逐渐失去竞争力。经典车型是品牌的实力展现，探索新车型才是应对未来的必要举措。
为支持未来的竞争力全面增长，近期，宝能将原隶属于深圳研发总院的汽车软件开发部门正式独立成立公司——前海七剑科技(深圳)有限公司(简称“前海七剑”)。
新公司将基于“统一规划、统一研发、统一交付和统一运营”的原则打造汽车软件产品，并以整车软件价值最大化为奋斗目标，致力于将软件打造成为宝能汽车集团技术和市场竞争力的重要来源。
也就是说，除了在整车、零部件的研发制造全方位发力，在未来更大需求的智能化产品方面，宝能汽车也已经在深入布局。
未来中国市场受全球看好，自主品牌奋力向前
近期，美国保障未来能源组织指出，未来5~10年，全球主要汽车生产商在电动汽车的研发和生产上，将投入3000亿美元，而将近一半会投入中国市场。目前在建的142个锂电池超级工厂中，有107个是为中国市场建造。
而必然与电动化紧紧捆绑在一起的，必然也有智能化，智能电动汽车的未来已经十分广阔，这也正是如今中国自主品牌与世界品牌所处的同一起跑线。
宝能汽车作为行业的“后来者”，通过全方位的大力、深度布局，展现出了明显的“后来居上”趋势，未来也将与所有自主品牌一同奋力而上，推动民族汽车工业在世界竞争之中大放光彩。
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