【能化2020】LPG十大热点事件

01

LPG期货期权同步上市

国内首个气体能源衍生品LPG（液化石油气）期货及期权，3月30日正式在大连商品交易所同步上市交易。LPG期货期权的上市，将为LPG企业对冲市场风险提供新手段和新工具，对于推动我国能源市场化改革、保障我国石油化工产业稳定运行意义重大。

液化气作为大商所第一个期货与期权一起上市的品种，期货期权的同步推出有助于丰富市场管理手段，降低整体运行风险，优化市场参与者结构，为液化石油气行业提供了更为多样化、精细化的风险管理工具。

美国丙烷重现中国市场

事件背景：2020年2月18日，国务院关税税则委员会（以下简称“税委会”）发布税委会公告〔2020〕2 号《国务院关税税则委员会关于开展对美加征关税商品市场化采购排除工作的公告》（以下简称《公告》）。根据《公告》，自2020年3月2日起，税委会接受相关中国境内企业申请，开展对美加征关税商品市场化采购排除工作。

自2018年从美国进口丙烷关税提高后，美国丙烷在我国进口丙烷总量不断减少，2019年国内进口气市场上美国丙烷几乎销声匿迹，得益于最新政策，时隔一年半，美国丙烷重现我国市场。

液化石油气历来在国内的民用消费市场、化工深加工等领域占据着相当的分量。近年来，PDH装置由于其产品良好的利润受到众多业内人士青睐，轻烃综合利用项目等也标志着产业转型升级，各类大型装置遍地开花，多数企业也都建造了配套罐区和码头。除传统民用气市场外，越来越多的丙烷作为原料流入生产企业，国内用量不断攀长，较大的供应缺口急需进口气来补充，庞大的用量自然也吸引着中东和美国这两大出口基地的目光。

03

茂名石化液化气水路销售通道开启

茂名石化原油一次加工能力达2000万吨/年、乙烯生产能力100万吨/年。自2019年开始，茂名石化炼油分部通过优化三套催化装置原料搭配，提高催化运行水平，开展增产液化气竞赛等措施，全年共生产液化气高达128.29 万吨，同比增加14.76 万吨，创历史新高。

为确保炼油板块产销平衡以及民用液化气储罐不足等难题，销售中心与中国石化炼销公司合作配合，为炼厂后方销路畅通，打通液化气装船水路销售通道，5月4日成功开启茂名水东码头液化气装船水路通道，首船雨田6号装载800吨液化气将运往广州南沙港的二级码头，该船于5月5日凌晨起航，预计5月6日9时左右到达南沙港液化气码头。这标志着茂名石化液化气正式开启水路销售之路，有效缓解粤西地区液化气供需矛盾。

04

中国石化中科炼化项目投产

2020年6月16日，随着常减压、轻烃回收、煤油加氢等6套关键装置相继引料开车，位于广东省湛江市东海岛的中国石化中科炼化一体化项目正式建成投产。该项目是中国石化“十三五”期间投产的最大炼化一体化项目，包括1000万吨/年炼油、80万吨/年乙烯项目及相关辅助配套工程，是目前国内生产装备国产化率最高的炼化一体化项目。

中科炼化项目除配套80万吨/年乙烯化工项目外，同时自建烷基化装置，将液化气资源细分化、精细化利用。另外，依托于中科炼化一体化项目，中石化建设了液化烃码头和仓储项目。一期建设2个五千吨级泊位，接卸常温LPG、常温丙烷；二期升级建设1个5万吨级泊位，接卸低温丙烷、丁烷。仓储方面，建设1座12万立方米低温丙烷罐及若干压力球罐，以及若干液化气装车位及配套设施。据了解初期中科炼化并无大量液化气外放，一方面为后期乙烯装置储备原料，另一方面炼厂拥有较强的库区优势。

该项目7月底炼油打通全流程，8月底化工打通全流程。7月份中科炼化采购LPG为炼厂打通全流程备料，为中石化内调液化气作为中科炼化前期备料，期间降低了华南中石化炼厂的销售压力，投产后，8月31日，粤K19499正常过磅，中科炼化首车液化气顺利出厂，此次中科联油产品销售流程的打通，将为后期产品投放市场，拓宽销售渠道提供有力保障。

05

中燃集团首艘自主建造的VLGC“中燃传奇”轮完成液化气试气

6月1日，伴随着嘹亮的汽笛声，可装载8.4万立方米液化石油气的远洋液化气冷冻船“中燃传奇”号，缓缓靠泊位于洞头大门镇的浙江中燃华电小门岛石化基地，进行引水、装载冷冻剂作业。

“中燃传奇”号是今年中燃集团打造的两艘姐妹船中之一，也是中燃集团首艘自有VLGC（Very Large Gas Carrier，超大型液化气船），船舶总长230米，船宽36.6米，型深22.2米，可装载4.5万吨（8.4万立方米）LPG，系目前国际最先进的远洋液化气冷冻船。

06

宝来轻烃综合利用项目启动 首艘VLGC靠泊盘锦港

2020年7月15日，盘锦港荣兴港区西作业区333号液体化工码头迎来第一艘VLGC船舶——装载4.6万吨LPG的外轮顺利靠泊，为年产120万吨轻烃综合利用项目顺利运行提供前提条件，也标志着全国首个按照最新标准建成的液化烃专用泊位获批启用。盘锦港也成为东北地区首个可以接卸进口气到船的码头。

盘锦港荣兴港区333号液体化工码头，码头规划为5万总吨级液化烃泊位，设计年吞吐量182万吨，设计年通过能力192万吨，主要货种为丙烷、丁烷、乙烯和丁二烯，是交通运输部油气化工码头设计防火规范新规颁布后，国内首个完成竣工验收的液化烃码头。也是东北地区首个可接卸VLGC船的港口，启用后有效保障了轻烃综合利用项目进口原料的运输需求，填补了辽东湾新区化工品码头领域的空白。

07

全球最大乙烯装置落地福建

以石化产业为三大支柱产业之一的福建省，石化基地建设又获新进展：引进世界化工巨头——沙特基础工业公司(简称SABIC)，合资合作共建中沙古雷乙烯项目。据该公司介绍，中沙古雷乙烯项目将在福建古雷石化基地进行建设，总投资超过400亿元人民币，其年产150万吨乙烯装置规模为当前全球最大，也引进多项核心技术填补业内空白。中化泉州100万吨/年乙烯及炼油改扩建项目配套码头工程顺利通过档案验收，乙烯项目配套码头工程于2018年9月28日正式开工建设，2020年7月16日项目正式交工。

福建地处中国东南沿海，多年来推进闽台石化产业对接，布局建设湄洲湾、古雷两个国家级石化基地，已经形成具有一定规模和实力的石化产业集群。据规划，至2030年，湄洲湾石化基地炼油规模达到6200万吨/年，乙烯规模达到630万吨/年，芳烃规模达到700万吨/年。

福建地区LPG占据主导地位的是中化泉州、福建联合和古雷石化，区域市场相对封闭，主要以区内自供自销为主，但市场波动受潮汕地区和华东区域影响，船运运输便利。

08

齐翔腾达拟在钦州建设轻烃下游新材料基地

淄博齐翔腾达化工股份有限公司9月9日公告，近日齐翔腾达与广西钦州市人民政府签署《投资合作框架协议》，双方就在钦州石化产业园投资建设轻烃下游新材料基地项目的有关事宜达成合作意向。项目总投资约122亿元，计划分两期实施，计划3年内全部完工。

本次投资建设的轻烃下游新材料基地项目一期建设内容包括：10万吨/年顺酐项目、8万吨/年甲乙酮项目、20万吨/年丁腈胶乳项目以及项目相关配套罐区、污水回用等装置。二期建设内容包括：45万吨/年丙烷脱氢项目、30万吨/年双氧水法环氧丙烷项目、20万吨/年异壬醇项目等。

同时，根据当地良好的资源条件、原材料配套产能进度及相关产品市场情况，考虑择机配套建设可降解塑料和不饱和聚酯树脂等新材料项目，以便进一步延伸及拓展产业链，更好地服务于华南下游市场。初步规划建设5万吨/年聚乳酸项目，6万吨/年PBAT项目，20万吨/年不饱和聚酯树脂项目。

09

裕龙岛炼化一体化项目启动 带动山东地炼大整合

10月24日，山东省举行了重大项目集中开工活动，496个重大项目集中开工建设。这其中，引人瞩目的裕龙岛炼化一体化项目正式宣布开工，并进行了配套项目连线签约。

裕龙岛炼化一体化项目，作为山东省地炼整合的“重武器”，一期位于山东省烟台市龙口裕龙岛2#、3#岛，项目建设投资约1274亿元，建设周期24个月，落成后将成为国内乃至国际前列的大型石化项目。

项目拟建设2000万吨/年原油加工能力，主要配置1000万吨/年常压蒸馏装置和1000万吨/年常减压蒸馏装置、轻烃回收装置、脱硫脱硫醇装置、渣油加氢装置等炼油工艺装置，乙烯、裂解汽油加氢、芳烃抽提、丁二烯抽提、EVA/LDPE等化工工艺装置，配套公用工程、辅助设施和海水淡化、海水取水及排水等设施。

二是实现全球化腾飞，从山东走向世界。雪松正在积极推进全球化产业布局，在化工、供应链等领域深化国际合作。作为雪松核心企业，齐翔全球化是雪松全球化的重要部分，齐翔有信心更有实力“走出去”，成为一家卓越的国际化企业。

10

开金蓝天高分子新材料(丙烷脱氢制丙烯)及氢能综合利用项目落户温州

2020年6月20日，总投资125亿元的小门岛开金蓝天高分子新材料（丙烷脱氢制丙烯）及氢能综合利用项目在温召开项目及码头、洞库工程可行性研究报告预审会。市、区两级政府相关部门负责人以及石化、工业、港航、地质等各领域的国内著名专家共50余人出席了今天的评审会，并形成一致专家意见，为下一步优化和完善项目工可编制提供了重要支撑。

6月23日下午，洞头举行高分子新材料及氢能综合利用项目云上签约仪式，区委书记王蛟虎，区委副书记、区长林霞，副区长林上达出席仪式。

据了解，该项目将落户于洞头小门岛，项目投资规模约122.5亿元，计划建设规模180万吨丙烯产能和180万吨聚丙烯产能，并配套2个5万吨级丙烷码头，2个1万吨级和2个5万吨级液体化工码头。此外，还将建成全球最大的地下丙烷洞库群，作为国家战略储备库和期货交割库。预计年丙烷贸易量达500万吨。

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