如题，当前的北京现代SUV产品市场边缘化越来越严重，从11月具体销量来看，撑起门面的可是一款小型SUV—ix25。据乘联会公布的数据，11月份北京现代ix25（参数丨图片）卖了5352辆，北京现代ix35卖了3542辆，北京现代途胜卖了3444辆而胜达则只有1423辆。从小型SUV到中型SUV，横跨多个领域的不同产品，皆出现了终端市场卖不出去的现象。
卖不出去，或者说不讨大家喜欢，是因为市面上可替代车型选择太多了。以现代SUV“销冠”ix25举例，官方定价10.58万-13.68万，目前终端市场优惠大几千，综合下来顶配版13万左右。而预算13万的SUV，第三代哈弗H6、长安CS75PLUS等，同属小型SUV的吉利缤越，哪一款动力总成不比115马力+CVT的现代ix25香？
入门款产品竞争如此激烈，更别说价位上升到20万左右的合资主战场，现代胜达有吸引力，但跟本田、丰田等强势品牌一对比，同样落入下风。品牌差距是一方面，新胜达上市已有一段时间，而这段时间内胜达的网评不是很好，其中槽点集中在颜值、集中在尾灯方面。值得一提的是，很多车友反馈另一个问题—想提胜达需预定，时间长短不论直接劝退潜在消费者。
现代ix25和现代胜达改款未获青睐，外观颜值占了很大原因。要知道前些年，韩系车处在销量近百万的巅峰期时，大家最看重韩系车较低价格+出色设计。当年合资车市场并不是目前大打价格战的局面，北京现代凭借超高性价比的合资噱头，而且塑造车型的外观符合大众审美，得到工薪阶层青睐，现在推出的产品一款赛一款的个性，似乎这样才能标榜高颜值。
外观不合心意，价格给到位也能有所销量，但北京现代的干式双离合又成了“拦路虎”。除大众汽车之外，对干式双离合特别上心的就是现代了，不是该变速箱不好而是在当下拥堵的城市生活中顿挫感太强。而且还存在车身生锈，油漆脱落，漆面色差大等很多问题投诉，影响了品牌口碑。
全新现代ix35已经来了，外观颜值还算不错，11.99万-16.19万价格区间内共有四款车型。提升了配置，提升了性价比，这次全新ix35能力挽狂澜吗？
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