随着智能手机和互联网的普及，中国人对手机的依赖越来越强。而随着网络购物的兴起，中国的物流行业蓬勃发展。根据数据显示，今年前三季度的快递吞吐总量，达到了561.4亿件。而快递行业的高速发展，也催生了四通一达以及顺丰等运输大公司。
这些快递公司是物流行业的巨头，它们彼此明争暗斗，各自都想吞并对方的市场份额。对于普通民众而言，他们比较好奇是这几个物流巨头之中，谁更胜一筹呢？
根据相关财报数据显示，这几个公司当中尤以中通的发展速度最快。在今年形势不好的情况下，中通快递仍然实现营收的增长，比上一年同比增长近26%，总额达66.4亿。中通的快速发展，也让其他的同行们压力山大。
四通一达以及顺丰，在今年前三季度包裹的吞吐量总计如下。顺丰达20.17亿件，圆通达33.65亿件，申通达24.34亿件，韵达40亿件，中通独占鳌头达46.2亿件。
中通快递公司成立虽晚，但发展速度却是最快，今年前三季度中通快递在市场份额和业务量方面，都成了行业第一。根据有关机构预测，中通公司今年的业务量过超越115亿件。
中通如此受欢迎，与他自己的发展模式有很大关系。服务质量管理很好，而且各方面的价格都性价比极高。同时它还背靠阿里公司的菜鸟物流，这就是中通快递能发展如此迅猛的原因所在。
很多人都认为中通快递，已经能够问鼎快递之王的位置。但实际上中通快递的净利润比起去年有所下降，去年前三季度净利润是13.1亿，今年却只有12.1亿。而顺丰前三季度的净利润是16.6亿，可见中通快递要想问鼎快递之王，它还得需要再接再厉。
根据公开的数据显示，中通的单票价只有1.29元，与之形成鲜明对比的便是顺丰的单票价，竟高达17.5元。明明中通快递业务量第一，但利润却没有顺丰高，所以中通也难以登顶行业第一。
快递行业的蓬勃发展，也引来许多资本家的企图。今年在快递物流行业中，涌现了一个黑马，它就是极兔快递。这在四通一达＋顺丰的体系之外，突然冒出这么一个挑战者，无疑会对它们的发展构成威胁。
极兔快递以更低的价格受到网友们的青睐，它的发展速度也非常快。蛋糕就那么大，这又挤进来一个对手，自然会严重挤压四通一达等老公司的利益。
老司们针对极兔快递的低价模式，也只能被迫主动降低价格，寻求市场的稳固。极兔快递的出现，无疑对老公司的发展带来了巨大的压力，但它短时间之内应该构不成威胁。
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