今年的广州车展上，全新奥迪A3已经首发亮相，而目前已经开启预售，价格为21-25万元，在上市之前，全新奥迪A3在欧洲E- NCAP安全测试中，获得了五星的成绩，而且这个成绩是在难度增加的基础上取得的。
2020年的E-NCAP测试中，增加了假人远端保护、驾驶员监测、交叉路口转弯、后排鞭打等8个新项目，难度要求要比以往苛刻了很多，当然在乘员保护、行人防护、车身强度和主被动安全测试中，全新奥迪A3都表现出了很强的竞争力。
先来说说乘员保护方面，在正面偏置50%的碰撞测试中，全新奥迪A3的A柱没有变形，驾驶舱基本没有被侵入，左前轮稍有移位。正面100%撞墙测试中，奥迪A3也表现良好，正面和侧气囊全部弹开。前后排的乘员安全空间有保障。
在侧面移动可变形壁障测试中，左侧车门刚性还是足够的，及时弹开的侧面气囊给予驾乘者足够的安全保护，而中央气囊弹开后，可以防止乘员之间的相互挤压。
在时速32公里的侧柱碰撞中，奥迪A3的A柱也只是变形，并未弯折，足够保护乘员空间。而在鞭打试验中，不管是16还是24公里的条件下，奥迪A3也都顺利完成。
儿童安全保护项目中，奥迪A3在前方可移动的可变壁障测试和后排侧面碰撞测试中，都表现出足够的强度，而在行人头部、膝部碰撞安全性测试中，奥迪A3也都顺利过关。
接下来的是主动安全测试项目，无论是行人模拟过马路、骑车缓行或者探头出现的场景，自动紧急制动系统AEB的反应都足够迅速，没有和行人发生过亲密接触。当然和车辆之间的测试项目也很到位，能够最大程度避免碰撞事故发生。
总之，在欧洲E- NCAP安全测试中，全新奥迪A3取得了让人信服的表现，只不过引入国产并加长后，它在安全性能表现上又如何？我们也期待国产奥迪A3L的测试结果。
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