河北省下辖石家庄、唐山等11个地级市，而本文要介绍的是衡水市，位于河北省东南部，是环渤海经济圈和首都经济圈的“1+9+3”计划京南区重要成员；是我国因一座中学教育而全国闻名的城市。地理位置优越，处于石家庄至济南、青岛、北京至南昌、深圳重要交通要道，已建成京九铁路、石德铁路等2条普速铁路和石济高速铁路。
衡水中学
正在建设石衡沧港城际铁路衡水至黄骅港段、即将开工京雄商高铁雄安至商丘段、规划衡水至邢台城际铁路，总计“4条6向”高铁网，有望成为河北省第二大高铁枢纽。
1、石衡沧港城际铁路（衡水至黄骅港段）
位于京津冀城市群区域，河北省衡水市和沧州市两市境内，项目起于石济高铁衡水北站，向东经衡水市武邑县、阜城县和沧州市泊头市、沧县、沧州市城区、黄骅市、海兴县和渤海新区，新建正线全长223.87公里，共设客运站11座，分别为衡水北站、武邑站、阜城南站、交河站、泊头西站、文庙站、沧州西站、沧州东站、黄骅新站、渤海新区西站和渤海新区站。
项目设计目标时速250公里/小时，双线高速铁路标准，预估投资总额340亿元，总工期3.5年。于2020年8月5日正式开工建设，预计2023年底建成通车。
其中，衡水北站与石济高铁并站分场设计，总计5台11线规模，已建成石济高铁按2台6线，本项目按2台4线配置，并在车站北侧预留1台1线。在杜家村线路所通过联络线至石家庄方向，并规划预留衡水至邢台城际引入条件。
衡水北站平面示意图
2、京雄商高铁（雄安至商丘段）
本项目位于河北、山东、河南三省境内，线路起于京雄城际铁路雄安站，经河北省雄安新区、沧州、衡水、邢台、山东省聊城、河南省濮阳市、山东省济宁市、菏泽市至河南省商丘市，终于既有商合杭高铁商丘站。全程约552.5公里，共设衡水南、商丘站等14座客运站，设计目标时速公里/小时，双线、高速铁路标准，项目预估总投资827.1亿元。近日，获国家批复，计划2021年1月开工建设，2024年12月建成通车，总工期4年。
京雄商高铁地理位置示意图
衡水南站位于河北省衡水市桃城区王渡口村东侧，侯店村西北侧，滏阳新河北侧，车站距离衡水市主城区南外环 2.5公里，距离滨湖新区 4.5公里。车站规模为2台6线，即岛式站台 2 座。同时在邢家村线路所，新建京雄商高铁至石济高铁联络线，并接入衡水北站石济场；在东康庄线路所，新建雄商高铁至石济高铁联络线，并接入衡水南站。可形成雄安经衡水至济南、青岛，石家庄经衡水至商丘。
衡水南站
3、衡水至邢台城际铁路
2016年11月18日，公布《京津冀地区城际铁路网规划》组成部分，远期预留规划项目。线路自起京广高铁邢台东站，经过任县、巨鹿、广宗、威县、南宫和冀州，最终到达石衡沧港城际铁路衡水北站，设计速度250km/h。
年初，河北省争取衡水至邢台铁路列入“十四五”铁路规划。
京津冀地区城际铁路网规划
未来，衡水将形成衡水至北京；衡水至南昌、深圳；衡水至济南、青岛；衡水至石家庄、太原；衡水至沧州；衡水至邢台、广州，总计“4条6向”高铁网络。最后，送上衡水铁路枢纽示意图。
衡水铁路枢纽示意图
你期待水铁路枢纽完工吗？
衡
（本文由“铁路”创作，转载请标注来源）
捷讯
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