很多人都抱怨现在的电池不耐用，使用寿命短，而把这一切都归结于电池质量问题，从来没有想过造成这一切是不是另有原因。
其实从使用角度来说，影响电池使用寿命的关键因素如何给电动车充电，科学的充电能够最大程度的发挥电池寿命，不合理的充电反而让电池寿命提前终结。
对于哪些电池没有用到一年的消费者，更应该考虑是不是自己电动车的充电环节出现了问题。根据很多厂家的售后人员反馈，其实消费者根本不会关注电动车充电这种小细节，都是随用随充。而据统计这4个错误的方式是大家犯的最多的。
一、充电时间过长，经常整晚充电
很多电动车用户为了图方便，经常整夜充电，充电时间经常超过12小时，甚至有时忘记切断电源充电时间超过20小时，这种对电池必然造成很大损害。多次长时间充电，会导致电池失水，严重的会导致电池因为过充而充鼓。如果遇到已经充电8小时但充电器并未转灯的情况，这时也应该停止充电，并携带充电器到专业的车行或者维修店检测充电器是否出现故障，很可能需要更换新的充电器。
二、充电器不能做到专车专用，经常混用
现在很多家庭有两辆甚至多辆电动车，而很多电动车是不同品牌、不同型号，电池型号也不尽相同，充电器自然也是不同的，不能通用，正确的做法是专车专用充电器，但有些电动车用户是在使用过程中，会经常混着使用，甚至拿60V的充电器充48V的电池，拿20AH的充电器充12AH的电池，充电电压和电流不匹配，都会对电池造成伤害。
三、使用杂牌充电器
目前，电动车市场上充斥着大量劣质充电器，很多消费者不重视充电器的质量，贪图便宜，以为充电器只要能给电池充上电就可以。杂牌充电器的电子元器件基本都是采用劣质材料，易损坏，经常出现的问题就是电池充满电后不转灯，不能根据电池的电流调整充电电流，导致大量电池过充，多次过充之后电池就会充鼓。电动车充电器如果不能正常使用，建议到专业电动车售后维修店更换一个优质品牌充电器，保证充电质量，延迟电池使用寿命。
四、使用快速充电桩
现在，很多城市都有大量的快速充电站分布，一方面给电动车用户带来方便，另一方面快速充电站大电流充电导致电池析气失水严重，长期使用也是导致电池充鼓的重要原因。有电动车用户反映，刚换电池没用到半年就充鼓了，最后了解是多次使用快速充电站造成的结果。
适当注意充电事项，提醒顾客科学合理充电，这有利于提高大家电池的使用寿命。
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