“买旅行车的男人一定很懂浪漫， 买车的时候毫不犹豫的选择了A6 Avant ，allroad 有轮眉 ，总觉得看起来很奇怪，也不是首选。 再就是三厢版的A6L ，基本上旅行版的价格已经可以买到 3.0的次顶配了。旅行版改装的空间也更大，改RS6会更像。”
“萌生改装的想法也不是一天两天了，年轻人多多少少都带着些个性 ，如何把车子变成伙伴，变成大玩具，这是我目前在做的。 ”
“第一步先简单升级一下外观，初步想法，前后外观包围，车身改色。得益于国内包围厂家的开发，已经出了适配这款车型的RS6前包围，A6L改这款包围是为了好看，旅行版改这款包围才最像RS6 ，旅行版天生的优势所在。”
“前RS6包围整个包围运动感极强 ，更夸张，不得不说
奥迪
在外观设计方面用足了功夫，颜值与运动感并存。”
“在挑改色膜的时候，比较难为情，不知道要贴什么颜色。种类颜色太多，挑花了眼。仔细一想既然都要贴改色膜了，不如贴个个性的。对绿色有好感，挑了这款磨砂军绿。改色膜实际的上车效果和我预想中大差不差，多多少少有些心动的感觉了。 在当今快餐式的审美观下， 一种颜色代表一种风格。军绿倒是有些硬汉的味道了。”
“这是在早期改色膜和包围已经安装的时候，前前后后都改的差不多了，就剩下轮毂。俗话说轮毂占整个车子颜值的一半，当时真的是深有体会。后来轮毂到了第一时间就换上。”
“轮毂样式千千万万，只能凭个人喜好去挑了，
ABT
轮毂最适合瓦罐车，多幅经典造型。仔细一想既然都要改轮毂了，不如来点特别的，市面上的常规款式都看腻了。喜欢R8的小伙伴大概一眼就能认出这款轮毂，R8鸟巢款。”
“原车轮毂R19 , 突出视觉效果就要改大，现在的轮毂数据是255/35 R21，视觉效果很好，胎壁薄，看到的大部分都是轮毂。轮毂基本上和叶子板平齐，略微多出来一点点。”
“可惜Avant 并没有空气悬挂 ，如果整个车身再降两指左右，再低一些，是不是可以玩玩姿态了。”
“一直觉得RS系列的后包围，才是最性感的，要等模具开发。现在装的这款尾唇也花了我很多心思，吐槽下原车隐藏式排气，运动感太低，没战斗力。”
“原车隐藏式的排气，应该不用我吐槽了，大部分A6车主都接受不了的一点。难在旅行版的S6尾唇没有开发，就只能找找其他样式尾唇尾喉换上了。效果也没那么差，亮黑尾唇 亮黑尾喉，和车身颜色搭配，浑然一体。”
“全车也是做了黑化处理，原车所有的银色镀铬部分全部贴黑，车窗门框，行李架，尾部镀铬亮条贴黑。 前后包围都换过，已经是黑色的了。”
“改完轮毂之后又遇到了第二个问题，刹车太素了。原厂的四活塞刹车虽然够用，换了轮毂之后整个刹车盘显的空洞，不得不考虑原厂六活塞刹车或者品牌的刹车了，又要口袋空空，想要再完美一点，差个大书包。”
本期奥迪Audi A6 Avant
改装案例
鸣谢车主：玩车子弟
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