城市通勤车，售价不足3万块，满电能开一周，比开丰田卡罗拉划算

大家都说卡罗拉的品质好，用车成本低，我也觉得新款卡罗拉的外观设计挺好看的，有几分运动感，再加上我对动力的要求不高，所以我之前蛮想买一辆丰田卡罗拉作为代步车。只不过，我就是大城市里面的一个普通上班族，刚出来工作没有多久，手头的存款并不是很多，若是要买卡罗拉，经济压力会比较大。而且，我生活的大城市存在限行限号，卡罗拉作为燃油车，没办法做到天天开，这也让我觉得有些为难。不过，幸运的是，我最终还是找到一款让我满意的通勤车，它便是宏光MINI EV。

比起卡罗拉来说，宏光MINI EV的定价对我来说负担更少一点，入门车型的售价不足3万，不像起步价就接近12万的卡罗拉，宏光MINI EV是一款纯电动车，不需要购置税、不会被限行限号困扰。所以在提了宏光MINI EV之后，我不需要担心哪天是单号哪天是双号，因此公司里有不少买了燃油车的同事，很羡慕我。

事实上，在我买了宏光MINI EV之后，身边的同事也不仅仅因为宏光MINI EV不限行不限号而羡慕我，他们更羡慕宏光MINI EV的灵活性。之所以这么说，是因为大城市里常常会遇到堵车，尤其是早晚的上下班高峰期，堵车相当严重。而我凭借宏光MINI EV的灵活，可以在上下班高峰期避开主干道，去走一些小路，虽然从里程上来说，走小路花费的里程确实要多一些，但是却规避堵车，反而更快到家了。然而我同事却没办法和我一样走小路，毕竟小路狭窄，常规的A级车都很难进去，更别提小路里面可能还会有别人停着的电瓶车，开进去完全是“受罪”。

之所以我的宏光MINI EV可以在小巷子里畅通无阻，是因为宏光MINI EV的车身尺寸小，车宽没有1米5，车长也在3米以内，所占据的空间不大。因此驾驶宏光MINI EV的时候，别人走不了的小路子、巷道，我却可以轻松通过，灵活性和那些电瓶车比起来也没有太大的差别，这让我同事们很是羡慕。

另外，小尺寸车身还让宏光MINI EV变得更好停车，我平常会在周末去各个网红店探店，大家也都知道，来这种网红店打卡的人很多，常常需要排队，网红店门口自然也很难找到车位。而我驾驶宏光MINI EV，却可以借助它的小尺寸，轻松停靠在两辆车之间或是其他的狭窄地带，不需要特地去找车位。

至于宏光MINI EV的续航，我提的高配版本有170公里的综合续航，平常充满电之后，上下班开一周都没问题。而且宏光MINI EV充电很方便，楼下停车场里的220V交流电插座，就可以给宏光MINI EV补充续航，我家附近又没有多少充电桩，因此每次给宏光MINI EV充电，我都是下班之后直接给它插上插座，既节约了我的时间，又能避免出现第二天出门电量不足的情况。而且，宏光MINI EV的用车成本很低，每公里才5分钱，就算是卡罗拉，每公里的油耗也要3毛左右，这样看来，宏光MINI EV比卡罗拉还省钱。因此，在我看来宏光MINI EV要比卡罗拉更适合我，用来上下班通勤正好合适，也方便周末约朋友出门玩。（网友投稿）