大南昌都市圈真正“破局”的关键在于南昌九江双城融合！

大南昌都市圈规划

随着中国城市化进程的逐步深入，城市之间的合作与交流越来越紧密，甚至很多城市为了经济发展的需求，为了实现资源的最大化，一些城市开始走上了合并或分割的道路。

2019年江西省GDP总量为24757.5亿元，处于全国第16位，这个成绩只能在全国中流，如果在华东地区，江西只能倒数，比安徽少约1.3万亿元，更不用说福建、江苏、山东等省，就算在中部，江西也只能排第五，只比山西略高，已与湖北、湖南等省有不小的差距。

江西之所以有这样的结果，一个重要原因就是“群羊经济”，省内拥有南昌、九江、赣州三座经济百强市，但是没有一个经济总量突破6000亿元。这个时候身为省会的南昌必须站出来，相比较于合肥、武汉、长沙，南昌已经落后很多了。

2019年武汉GDP达1.62万亿，长沙达1·15万亿，合肥GDP也已突破9600亿成为万亿城市的“备选城市”，而南昌呢？仅5596亿，不足武汉的零头。近年来，武汉、长沙、合肥三个中部省会城市动作频出，其中合肥动静最大，直接瓜分巢湖，而武汉和鄂州也常常“眉目传情”，长沙的“长株潭”一体化搞得热热闹闹。
同理，作为江西省的省会城市南昌，想要迅速的发展也需要周边另外一座城市的鼎力相助！这样才可以有利于城市建设和人口增长，更重要的是经济发展方面也会有个很大的提升，一体式的发展，才能更好地站位长江中游城市群，成为吸附力强的城市。

从地理位置上看，南昌想要快速发展起来，九江将是它的最佳选择。南昌古称洪城、豫章，国务院首批全国历史文化名城，新中国最早的航空工业基地，是江西省政治、经济、文化、科技中心，自古有“襟三江而带五湖”之称，其名源于“昌大南疆、南方昌盛”之意。经济发展水平是省内当之无愧的老大。

九江古称浔阳，是一座有着2000多年历史的江南文化名城，号称“三江之口”和“天下眉目之地”的美誉。九江被定位为鄱阳湖生态经济区建设新引擎、中部地区先进制造业基地、长江中游航运枢纽之一和国际化门户、区域性综合交通枢纽、江西省区域合作创新示范区，九江都市区是江西省重点培育和发展的三大都市区之一。

南昌作为江西的工业制造中心，九江作为航运交通枢纽。两者联手将会共同提高江西省的存在感，还会给江西省内经济发展带来很大的提升。2020年是昌九一体化建设的最后一年，其实昌九一体化从2013年开始提出至今已经七年了，可是如今南昌和九江都没有起来。江西省对昌九一体化的措施是不成功的，这种不成功并非是说我们一味地去指责昌九一体化本身，这种不成功的本质在于，江西对昌九一体化的定位十分模糊，九江发展的产业定位非常模糊。省内重点打造国家级新区赣江新区（实际上就是昌九工业走廊）涉及的利益主体多元化导致利益协调的难度大，本质上还是行政区划导致的问题。这两年很多人建议放弃昌九一体化，小编认为绝不可因噎废食，浪费这么多年投入的各种资源！其实可以再转变思路，既然九江地位如此尴尬，那不如干脆跟南昌省城合并，因为昌九一体化的终极目标就是融城！事实已经证明，弱省更需强省会，即便强如江苏，也在不遗余力地做大省会。南昌相对相邻的其他省会城市来说主要存在面积比较小和人口不足的问题，导致南昌目前在全国而言也是比较默默无闻的局面，南昌在全省的首位度（经济总量比重）也一直突破不了25%。

南昌这时候站出来的最快途径就是合并九江，这也是江西省最有可能合并的两座城市。南昌的面积仅7402平方公里，对比于合肥、武汉等生活城市确实有点小，加入合并九江，GDP总量将达到8717.23亿元，成为全国性大都市，约占全省的40%，这样南昌将更有能力带动全省发展。江西要是能把这两座城市合并，省会南昌或将腾飞，成为新一线或强二线城市指日可待！按照目前江西的实际情况看，江西最理想的发展布局是打造南（赣州）北（南昌）双核都市圈！

江西目前最大的问题是文人思想，敢想却不敢做！瞻前顾后，前怕狼后怕虎！只要有人提出建议总觉得不现实，甚至所谓的专家总觉得网友的思路太幼稚，可就是因为这些幼稚的想法别的省份却抢先付诸实施了，而且取得相当大的效果！2019年初济南吞并莱芜市，这也使得济南的全国排名大幅上升，成为全国中心城市强有力的竞争者。而南昌呢合并丰樟高和鄱余万都提了多少年了，仍然毫无动静。

小编说句不中听的话，专家总喜欢搞虚头巴脑体面的东西，现在全国各地都在搞大都市圈规划，个人觉得虽然大都市圈概念很香，但落地很难！国内真正成功的都市圈现在看就只有长三角和珠三角，核心原因就是规划布局协调，产业优化合理！京津冀大都市圈搞了这么多年，如今也没有达到理想的效果，环京地区承接产业不足、通勤效率低下，职住平衡问题在全国最为突出！河北廊坊市与北京副中心通州区由于行政区划的问题难以统筹发展。
大南昌都市圈规划目前主要的问题是南昌本身辐射能力弱，跟周边县市产业互补性差，南昌目前四大战略支柱产业电子信息、生物医药、航空装备、汽车与新能源，其中江西省内电子信息产业发展比较好的地区主要集中在吉安（立讯智造，立景创新，协讯电子，博硕科技）、上饶（大数据产业）、鹰潭（移动物联网产业）和赣州（志浩电子、联茂电子、逸豪集团、同兴达电子），在大南昌都市圈里的九江、宜春和抚州三市电子信息产业并不强，目前可能性比较大的只有九江的有机硅材料行业可以跟南昌的LED及芯片行业对接！医药暂时只有宜春樟树可以承接，航空只有景德镇昌河飞机可以承接，新能源汽车主要在上饶（爱驰）和赣州（国机智骏）两市也并不在大都市圈范围内！
如果大都市圈只是停留在统筹规划概念上，不从行政区划根本上解决问题将会遇到很多实际的问题，都市圈内外圈层的公共资源在空间分布上落差巨大；不同行政区域之间的交通、市场、财税、政策的壁垒依然存在。扩大行政区域并不等同于摊大饼，而是为了更好的精细化管理和提高城市管理效率。城市经济学的超密度法则认为，当一个城市的人口规模增加一倍，人均生产效率会提高15-30%。亚密度法则认为，一个城市人口规模增加一倍，人均公共基础设施投资会节约30%。