从2013年开始，镇江市的出租车价格就一直未变。昨天下午，发改委召开市区巡游出租汽车运价改革听证会，听证会邀请了消费者代表、市人大代表、政协委员、经营者代表、相关领域专家等，围绕这次巡游出租汽车价格改革方案发表意见和建议，这也意味着我市巡游出租汽车运价定价机制将迎来改革，由政府定价向政府指导价转变。
记者从会上了解到，目前，镇江市区巡游出租汽车价格管理办法 2013 年 10 月起执行。目前，全省已有南京、常州、扬州等9个设区市完成了巡游出租汽车运价机制改革的任务，由政府定价改为政府指导价，包括我市在内的其余4市巡游出租汽车运价改革也在推进中。
市发改委价格管理与成本监审处处长 姜欣宇：
改革以后，原来政府制定起步价、车公里运价，就改为政府制定起步基准价，车公里基准价，在基准价的基础上可以有一定的浮动，对于上浮的时间间隔和幅度会做出一些限制性的规定，对下浮的时间间隔和幅度不限制。同时，这次改革我们也会考虑驾驶员在节假日，特殊的劳动价值。
目前，市区巡游出租汽车起步价为9元，起步里程为3公里，超过3公里以上每公里运价为2.7元，夜间服务费超基价公里部分加收实时运价20%的费用，车辆免费等候时间为5分钟，超过5分钟过后，每30秒加收100米运价。听证会现场，市发改委也给出了两套巡游出租汽车运价改革方案供大家参考。
市发改委价格管理与成本监审处处长 姜欣宇：
方案一是起步价由9元调整为10元，调整以后就变为起步基准价，同时方案一考虑春节，体现春节的劳动力价值，会有一个不超过5元的节假日加收的起步价，方案二主要是起步价是从9元调整为11元，节假日的起步价的加收，可能会涉及到7个节假日 元旦 春节 清明 端午 国庆 等等，可能都有不超过5元的方案。但是这只是我们提出的预先的两个设想，并不是最终的方案。
听证会上众多代表也发表了自己的看法。拥有十几年驾龄的出租车司机赵俊告诉记者，这次运价改革对他们来说，是一个好消息。
出租车驾驶员 赵俊：
原材料从燃气、燃油，包括 修理费、轮胎、检测各方面费用都在上涨，但我们运价不上涨，这个无形当中就给我们的收入，进行了一个负增长。这次价格的调整，不管是采用第一套方案还是第二套方案，对我们驾驶员营收都会有一定的增长。
市民 凌先生：
我认为调整价格不宜一次幅度过大，应该说是逐步调整，作为消费者来说也更加易于接受。
市发改委价格管理与成本监审处处长姜新宇表示，国家深化出租汽车行业改革的导向，也是希望统筹发展巡游出租汽车和网约出租车，实行错位发展和差异化经营。
市发改委价格管理与成本监审处处长 姜欣宇：
下一步还有专家听证会、还有其他的一些合法性审查、集体审议等等，我们会把今天听证会大家的意见建议，包括后面专家的一些意见建议，我们都会充分的考虑，用来完善我们的方案，最后提交上级进行集体审议。
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